潛在貿易關稅可能會影響波音的現金生成，AerCap CEO表示
AerCap，全球最大的飛機租賃公司，於週一對美國當選總統唐納德·特朗普提議的新貿易關稅表示擔憂。該公司首席執行官艾恩古斯·凱利（Aengus Kelly）指出，這些關稅可能會擾亂供應鏈，並妨礙波音（NYSE:BA）生成急需的現金。
根據路透社的報導，凱利強調，波音和美國監管機構的主要重點應該是加快737 MAX 7、737 MAX 10飛機及長期延遲的777X的認證工作。他是在航空經濟學會議的專訪中發表這些評論的。
特朗普提議的關稅可能高達10%對全球進口產品和60%對中國商品，還包括對加拿大和墨西哥產品的25%附加費，旨在保護美國工人。然而，專家認為這些措施可能會引發來自歐洲和其他地區的報復行動。
凱利指出，提供給波音、空中巴士和巴西航空工業公司的許多零件是共用的，這使得關稅的可行性受到質疑。他質疑對部分在法國製造的引擎徵收關稅的意義，認為這樣的關稅可能會適得其反。值得注意的是，波音最大的引擎供應商是CFM，這家公司由GE航空和法國的Safran（EPA:SAF）共同擁有。
凱利進一步強調波音需要生成現金，並表示關稅不會支持這一目標。他解釋說，現金生成需要交付飛機，而這又需要認證。凱利認為，沒有認證，就不可能生成現金，因此這成為了一個至關重要的焦點。
這一報導揭示了貿易政策對航空業的潛在影響。隨著全球供應鏈日益緊密，任何政策改變都可能對企業的運營模式造成重大衝擊。凱利的觀點提醒我們，貿易關稅不僅僅是經濟數據中的一個數字，更關係到企業的生存和發展，尤其是在如此競爭激烈的行業中。未來，如何平衡貿易保護主義與全球化的需求，將成為各國政府和企業需共同面對的挑戰。
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