2024年美國新車銷量創五年新高
根據分析師的估計，2024年美國新車銷量持續從疫情低谷回升，受到庫存補充和更高促銷的推動。預計銷量將超過1580萬輛，這是自2019年以來的最高水平，通用汽車（General Motors）也將繼續保持其2023年的銷量冠軍地位。
Cox Automotive的高級經濟學家查理·切斯布羅（Charlie Chesbrough）表示：「對於新車市場來說，這是一個波動的一年，但預計將以高點結束。」這些強勁的銷量得益於通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）所稱的「出奇地」堅韌的消費者。Cox的分析師估計，通用汽車的銷量接近270萬輛。
主要汽車製造商將在星期五全天報告其最終銷售數據。對於大多數主要汽車製造商來說，2024年都是個好年頭，唯獨以生產吉普車的斯泰蘭蒂斯（Stellantis）和電動車巨頭特斯拉（Tesla）未能實現同比銷量增長。
斯泰蘭蒂斯在2024年經歷了特別艱難的時期，其受歡迎的Ram、Jeep和Dodge品牌的銷量均有所下降，第三季度的公司報告顯示。這家法國-意大利汽車製造商面臨著激進定價策略的後果，最終導致前首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）迅速辭職。
特斯拉面臨著銷量放緩的挑戰，因為其產品線逐漸乏味，且在中國的競爭日益激烈，這對該公司在這一重要市場的影響不容小覷。
根據Cox的數據，美國電動車銷量預計將接近130萬輛，約占所有新車購買的8%。消費者對電動車的接受度比2023年略有上升，當時美國駕駛者購買了120萬輛電動車，佔所有銷量的7.6%。
在第四季度，消費者可能因為希望利用電動車稅收抵免而更傾向於購買這些電池驅動的車型，而這些稅收抵免在共和黨當選總統唐納德·特朗普任內可能會消失。
如果即將上任的總統實施計劃推翻民主黨總統喬·拜登的電動車政策，並提高對來自墨西哥和加拿大進口的關稅，特朗普政府的計劃可能會影響2025年及以後的汽車銷售。
減輕價格震撼
J.D. Power發現，消費者在冬季找到了更多的車輛折扣。預計每輛車的平均激勵支出將從2023年12月增長30.7%，預計將達到3442美元。
分析師表示，這種假日購物的熱情將可能延續到新的一年。J.D. Power數據與分析部門總裁托馬斯·金（Thomas King）在聲明中表示：「隨著2024年的積極趨勢持續到2025年，整體庫存的改善和可負擔車輛的更大供應預計將持續銷售動能。」Cox的分析師預計，2025年的新車銷量將增長約3%。
這篇報導突顯了美國汽車市場的復甦，特別是在庫存和消費者需求的改善下，未來的銷量增長趨勢值得關注。然而，特斯拉和斯泰蘭蒂斯的挑戰也提醒我們，市場競爭的激烈程度和消費者偏好的變化是不可忽視的因素。隨著電動車市場的擴大，傳統汽車製造商必須不斷創新，以保持其市場份額，特別是在面對政策變化和競爭壓力時。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
