中國延長卡車和巴士司機的執照年齡限制以應對人口老齡化
北京（路透社） – 中國將延長中型和大型巴士及卡車司機的執照年齡限制，這是應對人口老齡化、出生率下降及勞動力縮減挑戰的更廣泛努力的一部分。
在中期內，讓年長的運輸工作者繼續留在崗位上，對於維持中國龐大運輸系統的穩定至關重要，因為該行業計劃採用更多自動駕駛車輛。
十多年前，北京市出於健康原因，允許男性巴士司機提前五年退休，年齡為55歲，因為當時對操作安全感到擔憂。但隨著勞動力的減少，中國已經改變了這一政策。
根據中國公共安全部在周五發表的聲明，自明年起，申請中型或大型巴士及卡車駕駛執照的最大年齡將從60歲提高到63歲。此外，63歲以上的司機也可以申請延長執照，最長可達三年，前提是通過醫學檢查和記憶、情境判斷及反應時間的測試。
今年早些時候，中國最高立法機構通過了一項提案，歷史性地提高國家退休年齡。男性的退休年齡將從60歲提高到63歲，而從事白領工作的女性退休年齡將從55歲提高到58歲。從事藍領工作的女性則將退休年齡從50歲提高到55歲。
目前，中國的退休年齡在全球範圍內屬於最低水平。這些變更將於明年1月1日起生效，並在15年內實施，將使中國的退休政策更接近於日本和韓國等地區的同行，這些國家同樣面臨生育率下降和勞動力老齡化的挑戰。
這一政策的調整，反映了中國在面對人口結構變化時的應對策略。隨著老年人口的增加，社會對於勞動力的需求可能會持續上升，而政府的這一舉措無疑是希望通過利用年長勞動力來填補勞動市場的空缺，從而促進經濟的穩定發展。
然而，值得注意的是，這樣的政策改變是否能夠真正解決勞動力短缺的問題仍需觀察。隨著自動駕駛技術的進步，未來的交通運輸行業或許會出現根本性的變革，這是否會影響到對人力資源的需求，仍然是個值得討論的話題。
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