福斯汽車與工會達成協議的主要要點
法蘭克福（路透社）- 以下是福斯汽車（Volkswagen）與工會在周五達成的有關德國工廠和職位的協議的主要要點。這項協議是在超過70小時的談判後達成，避免了歐洲最大汽車制造商面臨罷工的可能性。
– 福斯計劃到2030年在德國減少超過35,000個職位，這約占該部門員工的四分之一，並將以社會負責的方式進行裁員。
– 除了裁員外，還會推出一項新的職位保護計劃，該計劃將持續到2030年。
– 福斯在德國的生產能力將減少734,000輛，這大約相當於福斯在德國的全部生產能力的四分之一。管理層曾警告，預計面臨約500,000輛的需求短缺，相當於兩個工廠的產能。
– 這些措施將在中期內每年降低成本150億歐元（約合157億美元），其中勞動成本和產能削減每年貢獻約40億歐元。
– 福斯在德國的所有工廠將不會關閉。
– 不過，福斯在奧斯納布呂克工廠的未來仍然不確定，福斯正在探索該工廠的替代使用方案。下薩克森州的州長斯特凡·維爾（Stephan Weil）表示，奧斯納布呂克的未來選項包括尋找投資者。
– 福斯的德累斯頓工廠也將在2025年底停止生產，福斯正在考慮該地點的選擇，包括“參與第三方的概念”。
– 福斯最大的工廠沃爾夫斯堡的生產線將從目前的四條減少到兩條，同時高爾夫（Golf）及高爾夫變種的生產將於2027年轉移至墨西哥的普埃布拉工廠。
– 根據集體工資協議，福斯的員工在未來四年內將不會獲得任何加薪，部分獎金將被取消或減少。
這份協議表明福斯在面對市場變化和需求下降的挑戰時，選擇了以減少人力資源和生產能力的方式來應對。這樣的策略雖然在短期內可以減少成本，但長期來看，福斯需考慮如何在不影響員工士氣及品牌形象的情況下，重建其在全球市場的競爭力。
隨著電動車的興起和消費者需求的轉變，福斯的這些舉措是否能夠有效應對未來的挑戰，仍需時間來檢驗。對於汽車行業而言，這是一個關鍵的轉型期，如何在保持成本效益的同時，抓住新技術帶來的機遇，將成為行業內各大企業的共同挑戰。
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