台灣中國航空公司將119億美元的飛機訂單分拆給波音和空客
台北（路透社）——台灣中國航空公司將其長途機隊的更新訂單分拆給美國波音（NYSE:BA）和歐洲競爭對手空客，並從美國製造商那裡購買貨運飛機，這筆交易的總額接近120億美元。
作為台灣最大的航空公司，中國航空早前考慮使用777X（其中777-9是其變種）和A350-1000作為其10架波音777-300ER的替代機型，以滿足未來增長的需求。
中國航空周四表示，將購買10架波音777-9和10架空客A350-1000，還有4架777-8貨運飛機，總價為119億美元，預計新飛機的交付將於2029年開始。
中國航空在聲明中指出：“中國航空一直在積極規劃其機隊規模，並穩步擴展在全球客運和貨運市場的存在。”
空客的A350將由羅爾斯·羅伊斯（OTC:RYCEY）引擎提供動力，而777-9則將由通用電氣引擎提供動力。
對於這種數十億美元的新飛機交易，經常需要考慮政治和商業的因素，尤其是在台灣這樣的特殊國際情況下。台灣面臨來自中國的主權聲索壓力，而這些聲索被台北的民選政府拒絕。
儘管缺乏正式的外交關係，美國仍是台灣最重要的國際支持者和武器供應商，而中國航空的主要擁有者是台灣政府。
中國航空董事長謝世謙在十月時表示，該航空公司在決定長途機隊時並未受到任何政治壓力。
中國航空的股價在周四下跌1%，與大盤指數的表現一致。
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這筆交易展示了中國航空在面對複雜的國際形勢下，如何在商業與政治之間找到平衡。台灣的航空市場正逐漸回暖，這也反映出中國航空在全球航空業中的增長潛力。然而，這筆交易是否能夠成功執行，仍需關注未來的地緣政治動態。隨著全球航空需求的回升，台灣的航空公司如何在這樣的環境中保持競爭力，將成為未來的一大挑戰。
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