Stellantis計劃重振意大利生產的主要內容
（路透社）- 汽車製造商Stellantis（紐約證券交易所代碼：STLA）於周二在與工業部長阿道夫·烏爾索及供應商和工會代表的會議上，宣布了一項計劃，以振興其在意大利的生產，為與政府之間緊張的關係劃上句號。
以下是Stellantis歐洲業務負責人讓-菲利普·因帕拉托所提出的主要要點：
整體計劃
Stellantis將保持所有意大利工廠運營，並計劃自2026年起提高產量，這得益於新型號的推出。所有Stellantis在意大利的工廠將獲得2026年至2032年的生產配額，且不需要公共資金來支持計劃中的投資。
因帕拉托表示，這家汽車製造商將在2025年單獨在意大利投資20億歐元（約合21億美元），並補充道，Stellantis在2021至2025年期間在意大利的總投資將達到100億歐元。
政府的支持
意大利工業部長阿道夫·烏爾索承諾，政府將投入16億歐元以支持意大利的汽車供應鏈，其中超過10億歐元將在明年提供。
來自羅馬的資金將不會用於2025年的新車購買激勵措施，與今年的做法有所不同。
波米利亞諾達科工廠
Stellantis將在位於意大利南部的工廠生產至少兩款緊湊型車型，並計劃從2028年起推出其新的「STLA小型」平台。
該工廠還將延長舊款Panda城市車的生產至2030年，並將下一代該車型的生產分配給該工廠。
梅爾菲工廠
Jeep Compass、Lancia Gamma和DS7這三款中型車型將於2025年開始在意大利南部的工廠生產，並將提供全電動（EV）和混合動力版本。因帕拉托表示，這將使該工廠的預期產量增加三倍。
該工廠還將僅生產DS8模型的電動版本。
卡西諾工廠
Stellantis將在意大利中部的這個工廠生產三款大型車型，包括明年推出的新款阿爾法·羅密歐Stelvio SUV和2026年的阿爾法·羅密歐Giulia運動轎車，隨後還將推出一款更高端的車型。
最初計劃僅作為電動車的阿爾法·羅密歐Stelvio和Giulia現在也考慮推出混合動力版本，因帕拉托表示。
米拉菲奧里工廠
Stellantis重申，500城市車的混合動力版本將在都靈的工廠生產，這裡是菲亞特的總部，預計從2025年底開始生產。該車型的下一代將在這裡生產至2032-2033年。
該集團考慮將該工廠的eDCT變速器的年產量從現在的60萬台提高到90萬台。
Stellantis將在米拉菲奧里設立其歐洲業務的總部。
阿特薩厄大型廠
位於意大利中部阿布魯佐地區的工廠於今年晚些時候開始生產大型電動商用車，這些車型屬於菲亞特專業、標致、雪鐵龍和歐寶/Vauxhall Movano品牌。
一款新的Stellantis大型廠型計劃於2027年推出。
特莫利工廠
ACC（NS：ACC），這家電池製造合資企業是Stellantis的最大投資者，正在重新評估將發動機製造設施轉型為超級工廠的計劃，這取決於技術演變、市場需求和意大利的整體生產條件。
ACC早些時候已經暫停了在意大利和德國開發兩座超級工廠的初步計劃，而在法國的超級工廠的運營已經開始。
摩德納工廠
這座工廠是Stellantis奢侈品牌Maserati的基地，將成為集團的「高端」中心，因帕拉托表示，對於振興低迷的Maserati品牌的計劃並未透露更多細節。
這一系列的計劃顯示出Stellantis在面對全球汽車市場挑戰的同時，仍然對意大利市場充滿信心。隨著電動車和混合動力車型的推廣，Stellantis不僅能夠提升生產能力，也能夠加強其在環保車輛領域的競爭力。這對於意大利的汽車工業來說，無疑是一個積極的信號，因為它不僅保留了現有的工作崗位，還可能創造新的機會。
然而，Stellantis的計劃能否如預期實現，仍需關注市場需求和政府政策的變化。尤其是在全球經濟不確定性增加的背景下，這些投資能否真正轉化為實際的產出，將成為未來一段時間內的關鍵觀察點。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
