巴克萊預測汽車行業的五大主題，迎接“關鍵年”
巴克萊（Barclays）分析師指出，汽車行業在2025年將面臨重大變革，他們識別出五個關鍵主題，將在這個“關鍵年”中塑造該行業的發展。
這些見解來自於對2024年美國市場的全面分析，強調了銷售趨勢、庫存管理、定價、市場份額變化和產品組合等動態，每一個因素都在定義行業的未來走向。
巴克萊指出，美國汽車銷售的季節性調整年率（SAAR）正在穩定於可觀的水平，但仍低於疫情前每年1700萬輛的基準。2024年11月的SAAR達到1670萬輛，是自2021年中以來的最高水平，這得益於額外的銷售週末等有利條件。然而，雖然當前的水平提供了動能，分析師警告不應期望持續超過1600萬輛的銷售。
面臨的挑戰包括經濟壓力以及市場環境優先考慮定價強度而非銷量增長。
庫存管理成為一個關鍵問題，美國的庫存超過了“新常態”範圍的250萬至300萬輛。到11月底，庫存達到304萬輛，為2020年初以來的最高水平。這一過剩可能會對車輛價格造成壓力，並可能考驗汽車製造商在保持生產水平與市場需求之間的紀律。
斯特蘭蒂斯（Stellantis）在減少庫存方面取得了一定進展，但福特（Ford）及其他公司則面臨著調整生產率與需求之間的挑戰，避免庫存過剩。
汽車市場的定價正常化進程相對緩慢，2024年平均交易價格同比略微下降。巴克萊指出，儘管可負擔性問題日益突出，但原始設備製造商（OEM）通常抵制大幅折扣，這反映了他們保持定價強度的承諾。分析師預計，在2025年將持續進行價格調整，但不會達到顛覆市場的程度。
市場動態正在改變競爭格局。斯特蘭蒂斯在美國市場的份額下降，年內達到歷史低點8.2%，而通用汽車（General Motors）和福特則略有增長。斯特蘭蒂斯面臨的挑戰反映了其老化的產品線和庫存問題，儘管該公司依賴於增加的激勵措施來清理庫存。
隨著競爭壓力的增加，汽車製造商在不侵蝕盈利能力的情況下調整定價策略的能力將受到密切關注。
車輛組合趨勢顯示，消費者在熱門細分市場中更傾向於選擇更具成本效益的車型，這可能會減輕買家的價格壓力，但對依賴高利潤型號的汽車製造商構成挑戰。
跨界車（Crossover）仍然主導美國銷售，目前佔市場的50%以上。與此同時，電動車市場雖在增長，但增速低於預期，政策激勵和新型號的推出將影響其未來走向。
巴克萊強調，2025年將是汽車行業重整的一年，製造商需要在增長願望與市場現實之間取得平衡。庫存、定價和消費者偏好的挑戰將考驗行業參與者的韌性，使這一時期成為確保長期穩定的關鍵時刻。
在面對未來的挑戰時，汽車行業必須適應不斷變化的市場環境，這意味著技術創新和市場策略必須持續演變，以滿足消費者需求和提高競爭力。隨著行業的重整，企業的生存與發展將取決於其靈活性和應對市場變化的能力。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
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