通用汽車將出售其在密歇根電池廠的股份予LG能源解決方案
華盛頓（路透社） – 通用汽車（GM）於週一表示，將把其在密歇根州蘭辛的合資電池廠股份出售給合作夥伴LG能源解決方案，因為這家底特律汽車製造商正在縮減其電動車計劃。通用汽車預計將能收回對該設施的約10億美元投資。
這項交易預計將在明年初完成，並不會改變其在Ultium Cells合資企業的持股比例，該企業在俄亥俄州和田納西州運營電池廠。
這家美國最大的汽車製造商表示，這座即將完工的工廠將為一個尚未披露的新客戶提供服務。通用汽車表示，蘭辛工廠目前擁有近100名員工，並按計劃滿足就業承諾。
通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）表示：「我們相信，我們擁有合適的電池和生產能力，可以以資本高效的方式隨著電動車市場的增長而發展。」
LG能源解決方案在一份聲明中表示，正在審查收購蘭辛Ultium Cells工廠的計劃，「以改善投資和運營效率，並最大化北美工廠的運營率。」
通用汽車的公告出現在電動車電池生產和消費者稅收抵免的未來充滿不確定性的背景下。據路透社本月報導，當選總統唐納德·特朗普的過渡團隊希望取消7500美元的電動車購買消費者稅收抵免。
通用汽車在過去一年中已經在縮減其電動車計劃。今年六月，通用汽車下調了2024年的電動車生產預測；而在七月，首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，通用汽車不會在2025年底前在北美生產100萬輛電動車，「只是因為市場未能發展，但它會實現的。」
在2023年，通用汽車表示將把密歇根州一座工廠的電動皮卡生產推遲一年。
通用汽車還表示，將與LG能源解決方案延長其為期14年的電池技術合作夥伴關係，以包括棱柱形電池的開發。
通用汽車在八月份與韓國三星SDI（KS:006400）在印第安納州的電池工廠達成了另一項協議，該工廠將生產棱柱形電池，這可能降低電動車的成本和重量。
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從這則消息中，我們看到通用汽車在電動車市場面臨的挑戰以及其應對策略。隨著市場需求的變化，通用汽車選擇出售電池廠股份，這不僅是出於資本回收的考量，也反映出其在電動車領域的戰略調整。未來，隨著電動車市場的技術進步和政策變化，通用汽車若能夠更靈活地調整其商業模式，或許能在競爭激烈的市場中重新獲得優勢。此外，LG能源解決方案的收購也顯示出其對電池生產能力的重視，這對於整個電動車產業鏈的發展都具有重要意義。
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