底特律三大汽車廠商面臨特朗普關稅提案下的利潤消失風險
投資者網訊 — 分析師警告，如果特朗普提議對來自加拿大和墨西哥的進口徵收25%的關稅，將可能摧毀底特律三大汽車廠商——福特汽車公司（NYSE:F）、通用汽車公司（NYSE:GM）和斯特蘭蒂斯（NYSE:STLA）的所有利潤，並為美國汽車行業帶來重大挑戰。
分析師指出，這些關稅的幅度如果實施，將會嚴重擾亂供應鏈，並導致汽車價格上漲。
在底特律三大汽車廠商中，通用汽車和斯特蘭蒂斯因過度依賴墨西哥的進口而最具風險，而福特則相對較少受到影響，因為其F系列皮卡車這一主要利潤來源並不在墨西哥組裝。
供應商如Aptiv（NYSE:APTV）、美國軸承和製造公司（NYSE:AXL）以及Autoliv（NYSE:ALV）也被視為高風險，因為他們與墨西哥和加拿大的生產關係密切。
“令人驚訝的是，從美國零部件採購的角度看，通用汽車和福特似乎風險最大。自2017年以來，兩者在美加的採購量明顯下降，主要轉移至墨西哥。特朗普的關稅威脅現在增加了材料成本通脹的風險，”富國銀行（NYSE:WFC）證券分析師科林·蘭根（Colin Langan）表示。
巴克萊銀行（LON:BARC）分析師指出，原始設備製造商（OEM）汽車廠商通常運營於相對薄利的狀態，利潤率一般在20%左右。
“如果對來自墨西哥和加拿大的所有汽車徵收25%的關稅，以及對來自墨西哥和加拿大的零部件徵收25%的關稅，我們估計這對OEM來說將是一項巨大的成本負擔，”巴克萊的丹·萊維（Dan Levy）指出。
儘管巴克萊認為這種幅度的關稅不太可能實施，但富國銀行強調了該行業的更廣泛風險。“汽車行業被困在特朗普的地緣政治中，”蘭根補充道。
分析師強調，基於關稅推動的通脹和供應鏈擾動不應被低估。
這一消息不僅突顯了美國汽車業面臨的挑戰，也反映出更廣泛的經濟政策可能帶來的影響。特朗普的關稅提案不僅可能影響到汽車製造商的利潤，也可能使消費者面臨更高的購車成本，進一步影響整個市場的需求。這種情況下，政府政策的變化對行業的影響不容小覷，未來的經濟走勢將取決於這些政策的最終落實及其帶來的連鎖反應。
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