FAA管理局局長計劃與波音CEO在西雅圖會面
美國維珍尼亞州阿靈頓（路透社） – FAA（聯邦航空管理局）局長邁克爾·惠特克（Michael Whitaker）於週四表示，他計劃不久後訪問波音（NYSE:BA）位於西雅圖的辦公室，與CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）會面，因為這家飛機製造商重新開始生產737 MAX。
本月早些時候，聯邦航空管理局表示，將加強對波音的監管，因為該公司在經歷了一次持續53天的罷工後，準備恢復737 MAX飛機的生產。惠特克表示：「我們正與波音密切合作，確保安全管理系統在生產重啟期間驅動他們的行動。」他本月早些時候與奧特伯格談到了生產計劃。
波音目前尚未發表評論。
FAA指出，在罷工期間，它在波音工廠中維持了增強的現場監督，並將在公司開始返回工作計劃時進一步加強和針對監管工作。惠特克在一月份將737 MAX的生產上限設定為每月38架，原因是當月一架阿拉斯加航空的737 MAX 9在飛行中掉落了一個缺少四個關鍵螺栓的門面，暴露出波音的嚴重安全問題。
FAA在十月表示，將對波音展開新的安全審查。同月，交通部的總檢察長辦公室批評了FAA對波音的監管。
在週四於維珍尼亞州雷根國際機場舉行的一場假日旅行新聞發布會上，惠特克未直接回答他是否計劃在當選總統的唐納德·特朗普（Donald Trump）於1月20日上任後繼續擔任FAA局長的問題，但他表示計劃與過渡團隊進行接觸。惠特克的五年任期將於2028年到期。
他表示：「我期待與新任運輸部長合作。目前，我們專注於安全，並努力使這一過渡盡可能順利。」
這篇報導突顯了波音在面對安全問題和生產重啟時的監管挑戰。FAA的強化監管措施顯示出對飛行安全的重視，尤其是在波音737 MAX系列飛機先前曾因安全問題而遭到廣泛關注的背景下。未來，波音是否能夠在加強監管的情況下，成功重啟生產並恢復市場信任，將是業界和投資者密切關注的焦點。
在當前經濟環境下，航空業的復甦及其與監管機構的關係將對整個行業的發展產生深遠影響，特別是在全球對飛行安全的期望日益提高的情況下。隨著波音面臨的挑戰不僅限於生產問題，還包括持續的市場競爭和消費者信任的重建，未來的幾個月將是關鍵時期。
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