Robust AI的Carter Pro機械人旨在與人類協作並可由人類移動
在觀看Carter Pro機械人於Robust AI位於加利福尼亞州聖卡洛斯的演示倉庫中穿梭時，有兩點特別值得注意。首先是貨架單元：標準化、模組化且可直接購買。對於任何曾在倉庫工作過的人來說，這種金屬框架都會顯得熟悉，這絕對是經過精心設計的。
第二點並不是機械人本身的可視元素，而是人類如何與這個自動化同事互動。當Carter在走廊中行駛時，Robust的員工們會將它提起並移動。這似乎是一個微小的區別，但在這種人類和機器人並肩工作的世界中，這卻是相當重要的。
在有關人類機器人工作環境中的安全問題的報導中，這個問題並未被足夠重視。雖然一些公司已經不再使用安置在安全籠內的工業機械臂，但當人類與自動移動的金屬系統並肩工作時，總是存在風險。事實上，電動叉車自1930年代以來就已經出現，並且仍然經常涉及工作場所的受傷事件。
能夠手動移動這台機械人可能是未來部署工業機器人系統的重要部分。對於Carter來說，這不僅僅是成為一個被動的設備，而是能夠感應施加的力量並做出相應的調整。此外，還設計了一個亮橙色的手把，允許單手控制——這在創建這樣的系統時是一個意想不到的複雜挑戰。
Carter的協作性質作為系統的核心原則並不令人驚訝，因為創始人的背景。Robust的首席技術官羅德尼·布魯克斯在創立Robust之前，曾創立了Rethink Robotics，該公司同樣專注於人機互動。儘管許多報導已經花費大量篇幅討論一個人類和機器人完全取代彼此的未來，但這對於現在來說無疑是一個遙遠的願景。
人類和機器人將在可預見的未來並肩工作，因此確保我們能夠安全地做到這一點是至關重要的。
布魯克斯迅速指出Carter的另一個區別在於使用相機而非激光雷達。這一變化在自動移動機器人（AMR）製造商中越來越受歡迎。價格是其中一個重要因素，但在倉庫環境中，激光雷達可能不是最佳解決方案還有其他原因。
許多合作夥伴在生產模型發布之前已經測試了該系統的早期版本。“第一台剛剛下線不過一周，”布魯克斯告訴TechCrunch。DHL是第一個公開宣布的大型客戶，但雖然這家全球物流公司無疑有足夠的工作量讓這家機器人初創企業忙碌十年，布魯克斯表示Robust正有意多樣化其客戶組合。
“我們不會只與DHL做生意，”他解釋道。“沃爾瑪曾經有許多機器人公司，但後來它們關閉了，現在那些機器人公司面臨困境。我們已經明確告訴DHL，他們只能獲得我們生產的機器人中的一部分，因為我們必須擁有更廣泛的客戶基礎。”
在這篇文章中，我們看到Robust AI的Carter Pro機械人不僅僅是一個技術創新，更是一個人機協作的典範。隨著自動化技術的快速發展，如何確保人類和機器人之間的安全互動將成為未來技術發展的重要課題。這也提醒我們，在推動科技進步的同時，必須重視人類的參與和安全，否則將可能面臨技術過度依賴帶來的風險。
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