巴西航空工業公司強調中國在供應鏈中的角色
珠海，中國（路透社）- 巴西航空工業公司（Embraer）在中國最大的航空展會珠海航展上表示，計劃專注於加強其供應鏈，並認為中國企業可以在此方面發揮作用。
作為全球第三大飛機製造商，Embraer專注於最多150座的單通道區域和商務客機，其產品在市場上與空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）最暢銷的A320和737系列競爭，同時也與空中巴士的A220形成競爭。
在珠海展會上，Embraer的首席商務官馬丁·霍姆斯（Martyn Holmes）指出，中國國家主席習近平即將訪問巴西，而G20峰會也將於本月在巴西舉行。他表示：「這是一個令人興奮的時刻，我們可以與中國供應商進行這種（供應鏈）對話，看看我們如何進一步發展。」
中國是巴西的最大貿易夥伴。巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）在今年早些時候表示，他希望與中國討論「長期戰略夥伴關係」。
業內消息人士透露，Embraer正在尋找一個戰略夥伴，以便開展一個新的客機項目，更直接地與空中巴士和波音競爭。
自COVID-19疫情以來，Embraer已經推進在亞洲的擴展，推出其最新的一系列更高效的E2噴氣機，並指出疫情後該地區的旅行趨勢帶來了對更頻繁的次要和三級機場聯繫的需求。
新加坡航空的低成本子公司Scoot是亞太地區首個運營E2噴氣機的航空公司。
儘管亞洲由中國主導的市場恢復至疫情前的航空交通水平較慢，但Embraer仍認為中國的內需市場潛力巨大。
不過，自2016年在哈爾濱關閉一個製造商務噴氣機的合資企業以來，Embraer在中國尋找新業務方面經歷了一些困難。然而，其E190-E2和E195-E2型號在2022年和2023年獲得中國認證，今年6月，Embraer與一家中國公司簽署了將其E系列噴氣機改裝為貨機的協議。
這一舉措顯示了Embraer對中國市場的重視，尤其是在全球航空業面臨供應鏈挑戰的當下，中國無疑能成為其重要的合作夥伴。
在全球經濟日益互聯的背景下，Embraer與中國的合作不僅是商業上的考量，也反映了巴西在全球市場中尋求更大話語權的努力。這不僅有助於提升巴西的航空產業競爭力，同時也為中巴之間的經濟合作開闢了新的空間。此時，中國的供應鏈優勢與巴西的航空技術互補，未來雙方的合作前景值得期待。
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