中國Nio計劃將首款混合動力車僅在海外銷售
上海(路透社)——中國電動車製造商Nio(NYSE:NIO)計劃在2026年推出首款混合動力車,並將僅在海外市場銷售,包括中東、北非及歐洲,根據兩位知情人士的說法。
截至目前,Nio只生產純電動車。該公司正在開發混合動力車,以應對中國企業在外國市場銷售電動車時面臨的挑戰,這些市場設立了貿易壁壘,並且安裝充電設施的速度較慢。
根據消息人士透露,這款名為Firefly的擴展範圍混合動力車的開發源於Nio主要投資者阿布達比投資機構CYVN Holdings的建議,認為這將有助於在中東市場提升銷售,因為該地區的基礎設施尚未準備好大規模使用電動車。這款車計劃在2026年底推出,並於2027年開始交付。消息人士補充說,該車型將不在中國銷售,Nio將繼續提供可更換電池的純電動車。
Nio對於混合動力車的計劃未發表評論。該公司表示,Firefly品牌將使用純電動技術,但未進一步闡述。
中國媒體《第一財經》首次報導了Nio計劃開發混合動力車的消息。
Nio將於12月21日的年度活動上揭幕Firefly品牌下的首款車型,並希望該車型能夠迎合歐洲消費者對靈活小型車的偏好,進軍歐洲大眾市場。
歐盟已對Nio的電動車在該地區施加了超過20%的新關稅,外加10%的進口稅,這使得Firefly的競爭力受到很大影響。
儘管中國製造的電動車要面臨這些關稅,但混合動力車仍然免於徵稅,這鼓勵了Nio計劃將混合動力車出口到歐洲。
2023年,Nio從CYVN Holdings獲得了22億美元的投資,這在很大程度上緩解了這家中國汽車製造商的流動性壓力,該公司一直在努力實現盈虧平衡,同時加大對研發的投入。
Nio在2024年2月同意將其電動車技術授權給CYVN。
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在當前全球電動車市場競爭日益激烈的背景下,Nio的這一策略顯示出其對海外市場的重視。混合動力車的推出不僅是對市場需求的回應,也顯示出Nio在應對政策和基礎設施挑戰方面的靈活性。隨著歐洲市場對環保車輛的需求增加,Nio或許能夠借助這一新產品進一步擴大其市場份額。然而,如何在高關稅的環境中保持競爭力,仍然是Nio需要解決的一大挑戰。未來,Nio是否會在其他國際市場上推出更多類似產品,也值得投資者和消費者關注。
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