汽車製造商Stellantis削減高庫存，收入下降
意大利米蘭（路透社）——由於出貨量減少和定價能力下降，汽車製造商Stellantis（紐約證券交易所代碼：STLA）第三季度收入下降了27%。該公司正努力解決高庫存和不佳的商業表現，這些問題導致上月發出重大利潤預警。
儘管如此，週四公佈的業績略好於預期，Stellantis的股價在格林尼治標準時間1035上升了2.3%，成為米蘭藍籌股中表現最佳的股票。
Stellantis的新任財務總監Doug Ostermann在電話會議上表示：「美國的庫存減少速度快於預期。」他補充說，預計在11月底之前將美國經銷商的庫存減少10萬輛。
Stellantis表示，截至9月30日，總庫存為133萬輛，同比下降12.9萬輛。在美國，經銷商的總庫存從6月30日到10月30日減少了超過8萬輛。
Ostermann此前負責Stellantis在中國的業務，本月取代Natalie Knight成為公司管理層重組的一部分，旨在糾正尤其是在北美的戰略錯誤。
Stellantis面臨的具體問題與西方汽車製造商的更廣泛困境相結合，包括全球需求疲軟，尤其是電動車（EV）的需求，技術轉型挑戰，以及來自中國同行的競爭加劇。
歐洲最大的汽車製造商大眾汽車（ETR：VOWG_p）正在評估關閉德國至少三家工廠並裁員數萬人的計劃，這比預期的改革更為激進。
Stellantis的股價今年已經下跌了約40%。
Citi的分析師週四表示，他們對該股票保持謹慎，認為「儘管今年表現大幅落後，但幾乎沒有上升空間」，因為預計全球定價能力將進一步下降，中國的競爭以及2025年歐盟對排放和電動車市場滲透的規定。
可能削減股息和股票回購的信號
Stellantis週四確認其最近下調的全年業績指引。
在上半年調整後營業收入（EBIT）下降40%後，Stellantis上月預測全年調整後營業利潤率為5.5%至7%，低於此前的兩位數估計，現金消耗最多達100億歐元。
儘管如此，Ostermann週四表示，他有信心董事會將討論「明年適當的股息水平」。
「考慮到目前的股價，我認為我們也非常有必要討論明年的回購計劃，」他說，但補充說目前尚未確定任何計劃。
Ostermann還表示，Stellantis決定不在週四縮小全年指引範圍，以便「靈活…在年底之前採取必要行動，確保我們的庫存達到一致」。
「我不想…束縛管理層的手腳，」他補充道。
Third Bridge的分析師Orwa Mohamad表示，Stellantis需要推出新產品並擴展到更多的細分市場，可能會在美國推出更多歐洲車型，尤其是Jeep品牌。
Mohamad補充說，Stellantis計劃在關鍵細分市場推出高利潤產品，預計2025年利潤率將有所恢復。
Stellantis公佈第三季度收入為330億歐元（358億美元），超過分析師預期的311億歐元。根據路透社10月16日進行的分析師調查，Stellantis首次提供了季度銷售和出貨量的初步預測。
出貨量下降了21%，至117萬輛。產品線的缺口是下降的主要原因，Ostermann表示，但他補充說，這些缺口應該會開始縮小。
公司表示，到2024年將推出約20款新車型。
其中，新的Peugeot（OTC：PUGOY）3008中型SUV、Citroen的混合動力C3和全電動e-C3以及Alfa Romeo的運動型緊湊SUV Junior已經上路或可供訂購。
編者評論：
Stellantis目前面臨的挑戰不僅來自於內部運營的調整需求，還包括全球汽車行業的激烈競爭和技術轉型壓力。這一情況反映出汽車製造商在應對市場變化中的脆弱性。尤其是在電動車市場滲透率提升和中國競爭對手的壓力下，Stellantis需加快產品創新和市場拓展的步伐。儘管目前的庫存削減行動取得了一定成效，但未來的市場策略仍需更加靈活和前瞻，以應對不斷變化的市場環境和消費者需求。此外，股息和股票回購的潛在削減也顯示出公司在資本配置上的謹慎態度，這或許是為了在不確定的市場中保持財務靈活性。整體來看，Stellantis需要在產品創新和市場策略上做出更大努力，以重新贏得投資者和市場的信心。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
