**微軟因AI支出而面臨審查，Copilot採用進度落後**
微軟將於週三公佈其季度財報，但這可能不會是這家雷蒙德巨頭的高光時刻。分析師預計，微軟將報告其一年來最慢的季度收入增長，再次引發對公司在AI上的投資是否物有所值的擔憂。
自2019年以來，微軟已在ChatGPT製造商OpenAI上投資約130億美元，但自四月以來我們聽到投資者擔憂獲得財務回報的時間比預期長。
路透社報導，摩根士丹利的分析師表示，由於「資本支出的增加、利潤壓縮、缺乏AI回報的證據以及財務重組後的混亂」，微軟的收益面臨「擔憂之牆」。
微軟在AI方面最大的一個失望是Copilot。公司一直在大力推廣其AI工具，甚至在最新的筆記本電腦上添加了一個專用按鈕，但大多數人對Copilot的態度冷淡，最常見的抱怨是它不如ChatGPT。
在九月，Salesforce的CEO Marc Benioff表示，Copilot基本上是新的微軟Clippy，客戶並未從中獲得價值。
根據研究公司Gartner在八月進行的一項調查，152家信息技術公司中，大多數並未將其Copilot計劃推進到試點階段。
微軟上週推出的一款企業工具可能會提高Copilot的採用率。Microsoft Copilot Studio允許客戶構建可以自動執行內部任務的AI代理，這些任務通常由員工完成。這顯然引來了很多關於AI取代人類工作的批評，但微軟聲稱它將自動化繁瑣的任務，讓員工能專注於其他更重要的事情，比如在被取代之前尋找工作。
今年微軟的股價上漲了14%，但自七月底以來僅上漲了約1%，表現不及標普500指數。儘管Azure雲計算部門在財年第一季度的增長可能達到33%，符合公司預期，但仍低於第四季度。
微軟的總收入預計增長14.1%至645.1億美元。公司表示對AI技術的支出將保持高位。
上週有報導稱，微軟CEO Satya Nadella的實得薪酬相比去年增加了63%，儘管Nadella要求減少他的薪酬。雖然Nadella的工資減少了50%，但其他形式的補償顯著增加。
**編者評論：**
微軟在AI領域的投資策略正面臨著巨大的挑戰，尤其是在Copilot的推廣上遇到的阻力。這反映了科技巨頭在創新與市場接受度之間的一種微妙平衡。儘管微軟在AI技術上的投入和開發是前瞻性的，但如何讓消費者真正接受並使用這些技術仍是一個關鍵問題。
Copilot被比作過去的Clippy，這不僅是一個技術問題，也是市場定位和用戶體驗的挑戰。微軟需要調整策略，可能需要更深入地了解用戶需求，並確保技術的實用性和易用性。
此外，AI技術對於工作角色的替代效應也引發了倫理和社會問題，企業在推動技術進步的同時，如何平衡商業利益與社會責任，是值得深思的議題。微軟在這方面的公開立場和實際行動將會是業界和公眾關注的焦點。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯
