**巴西Azul達成與債券持有人協議 獲得額外融資**
聖保羅（路透社）— 巴西航空公司Azul已與其現有的債券持有人達成協議，獲得額外的融資。該公司表示，此舉是其重組計劃的一部分，旨在紓緩市場對其高負債的擔憂。
Azul與LATAM和Gol一起主導著巴西的航空業，並成功避免了疫情後多家拉丁美洲航空公司破產的命運，包括其兩個主要競爭對手。
新資金是Azul最近與租賃公司的協議條件之一，該協議取消了近5.5億美元的債務，以換取股權，分析師認為這對加強該航空公司的現金狀況至關重要。
根據與債券持有人的協議，Azul在證券文件中表示，該公司將於本週獲得1.5億美元，並在年底前再獲得2.5億美元的新債務，總計達到其目標的4億美元。
Azul補充道，該協議可能還包括另外1億美元的融資，以及如果公司能夠通過每年減少約1億美元的成本來進一步改善現金流，將可能進行高達8億美元的債轉股。
“這將使Azul快速去杠杆化，”首席執行官John Rodgerson在接受訪問時表示。“他們說，‘我們是債權人，但如果能減少成本，我們希望成為股東。’這是一個選項，但我有信心我們會採取這個選擇。”
路透社上週報導，根據消息來源，Azul正與多方談判，通過債務融資籌集約4億美元的新資金，並且協議即將達成。
**編者評論**
Azul這次的融資協議顯示出航空業在疫情後的復甦過程中所面臨的挑戰和機遇。與其競爭對手不同，Azul選擇了通過重組和債轉股來改善其財務狀況，這不僅有助於減輕其債務負擔，也為未來的擴張打下基礎。這一策略在當前經濟環境中尤為重要，因為航空業的需求和成本結構正在發生迅速變化。Azul的做法可能成為其他負債累累的航空公司的參考範本。然而，Azul能否成功實現其成本削減目標，並在未來的競爭中保持領先地位，仍需時間觀察。這也提醒投資者在評估航空業投資機會時，需要仔細考慮公司財務策略和市場動態。
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