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GM第三季度財報：強勁的電動車增長目標
在2024年10月22日的第三季度財報電話會議中，通用汽車（NYSE: GM）由CEO Mary Barra和CFO Paul Jacobson領導，公佈了一份強勁的財務報告。公司預計全年經調整息稅前利潤（EBIT）將在140億至150億美元之間，經調整每股攤薄收益（EPS）在10至10.5美元之間。通用汽車在美國零售市場份額的增長得益於有效的庫存管理和有競爭力的定價策略。
第三季度收入為490億美元，同比增長10%。通用汽車還強調其擴展電動車（EV）產品線和提高生產效率的承諾。
主要亮點
– 通用汽車報告第三季度收入增長10%，達到490億美元。
– 公司預計全年經調整EBIT為140億至150億美元，經調整每股攤薄收益在10至10.5美元之間。
– 通用汽車今年在北美的電動車產量預計約為20萬輛。
– 美國零售市場份額因有效的庫存管理和有競爭力的定價策略而增長。
– 通用汽車目標在不久的將來實現電動車組合的正EBIT。
– 公司報告經調整汽車自由現金流顯著增加至58億美元。
– 通用汽車在中國的新能源車首次超過內燃機車型的銷量。
公司展望
通用汽車收窄其2024年指引，預計經調整EBIT在140億至150億美元之間，每股攤薄收益在10至10.5美元之間。公司致力於在2025年初將未償還股份減少至10億以下，並計劃將內燃機車型的庫存保持在50至60天的目標範圍內。
負面因素
– 通用汽車國際部門報告由於中國市場的挑戰，EBIT下降。
– 由於通脹壓力和高產量車型的索賠，保修成本同比增加了7億美元。
正面因素
– 通用汽車實現經調整EBIT為41億美元，8.4%的利潤率，經調整每股攤薄收益為2.96美元。
– 北美地區實現強勁的EBIT利潤率9.7%，總計40億美元的EBIT。
– 通用汽車金融部門產生經調整稅前收益7億美元。
遺漏
– 公司預計第四季度經調整EBIT將減少15億美元，受更少的生產日和車型組合變化的影響。
– 內燃機業務顯著下降。
問答亮點
– CEO Mary Barra強調高效投資自動化的重要性，並表示計劃為Cruise籌集資金。
– CFO Paul Jacobson確認最終的ASR對攤薄股份數量的影響約為2500萬股。
– 通用汽車目標在2025年第四季度提高電動車的盈利能力。
總結來說，通用汽車展示了其財務實力，並戰略性地專注於擴展其電動車產品組合，同時在傳統內燃機車型領域保持強勁的表現。公司的領導層致力於提高盈利能力，有效管理庫存，並在動態的全球汽車市場中以平衡的投資方式在電動車和內燃機技術之間進行創新和適應。通用汽車的前景依然積極，繼續創新並適應行業趨勢。
編輯評論
通用汽車在電動車領域的進展無疑是值得關注的，尤其是在美國市場取得的成績顯示其在電動車市場中的強勁競爭力。然而，公司在中國市場面臨的挑戰也不容忽視。中國市場的競爭激烈，特別是來自本土品牌的壓力，這要求通用汽車在產品和市場策略上進一步創新。通用汽車在電動車和內燃機車型之間取得平衡的策略顯示了其對市場需求的靈活應對，但如何在全球範圍內保持這種競爭力，特別是在面臨不同市場環境和政策變化時，將是未來的一大考驗。總體來說，通用汽車的財務健康和市場策略顯示其有能力在未來繼續保持增長和盈利，但仍需密切關注市場動向和競爭格局的變化。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
