德國將補貼配備增程器的電動車，助中低收入家庭購車
德國環境部週一宣布，政府將為配備增程器（range extenders）的電動車提供補貼，目標是幫助中小收入家庭購買新電動車。這項計劃旨在提升德國這個關鍵產業中銷售表現疲弱的電動車市場。
根據計劃，政府將對每輛電動車提供1,500至6,000歐元（約合1,700至7,000美元）的購車補貼。柏林方面已撥出30億歐元（約35億美元）用於此補貼計劃，預計可支持約80萬輛電動車的購買，計劃持續至2029年。環境部指出，申請補貼可追溯至2026年1月1日起的新車登記。
此次補貼計劃將增程器電動車納入，擴大了此前報導的方案範圍。這一消息最早於上週五由德國《圖片報》（Bild）披露。
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評論與分析
德國政府這次決定補貼配備增程器的電動車，反映出政策制定者對電動車市場發展的務實態度。增程器是一種透過小型燃油發動機為電池充電的技術，能有效解決純電動車續航里程焦慮問題，尤其對中小收入家庭來說，這種技術降低了購車和使用的心理門檻。
這種策略不僅有助於提升電動車普及率，還能在過渡期內減少對傳統燃油車的依賴，符合德國乃至歐盟的碳中和目標。補貼金額介乎1,500至6,000歐元，對於經濟能力有限的家庭來說，是一大誘因。
然而，這項政策也帶來一些值得關注的問題。首先，增程器電動車雖然減少了續航焦慮，但仍依賴燃油發動機，從純粹環保的角度而言，仍存在碳排放。這是否會影響德國長遠的減碳承諾？其次，補貼計劃能否真正刺激市場銷量，還需觀察整體產業鏈的配套措施，例如充電基礎設施的完善及車輛價格的合理化。
從更廣泛的角度來看，德國的做法或可為其他國家提供參考，尤其是那些電動車普及率較低、民眾對續航里程仍有疑慮的市場。補貼政策結合技術創新，能有效推動新能源汽車的多元化發展。
總結來說，德國政府這次補貼增程器電動車的舉措，是一步務實且具有戰略意義的政策調整，既照顧了環保目標，也兼顧了社會公平與市場需求，值得業界與政策制定者持續關注其成效與後續調整方向。
以上文章由GPT 所翻譯及撰寫。
