人形機械人會成為21世紀的增長引擎嗎？
人形機械人正迅速由實驗原型轉變成為現實世界的工作夥伴。巴克萊銀行指出，這種轉變有可能重新定義全球勞動力市場和工業供應鏈。
分析師佐尼察·托多羅娃在給客戶的報告中提到，「人工智能的下一個前沿將是物理領域」，人形機械人——即以人類形態建造的機械人，開始承擔「人類日益避免的艱苦和重複性工作」。
巴克萊強調，人形機械人融合了「體力與認知智能」，將機械力量與先進的人工智能結合起來。
人口結構的壓力正推動這些技術的採用。人口老化、勞動力短缺以及工人偏好的轉變，正在創造對能進行「類人互動和靈巧操作」機械人的需求，特別是在製造業、物流、農業、醫療保健和酒店業。
報告中提及人形機械人供應鏈的「三大要素」：大腦（智能）、肌肉（動力）及電池（能源）。
巴克萊表示，過去十年中，這三個要素的技術進步令單位成本下降了30倍，但其中「肌肉」——即由致動器驅動的機械人「肌肉」部分，佔生產成本約一半，可能成為大規模部署的瓶頸。
報告將人形機械人比作「微型汽車」，擁有數千個精密零件，其供應鏈與汽車行業相似。巴克萊指出，此供應鏈重合使擁有深厚製造專長的地區，尤其是歐洲，在結構上具備優勢。
巴克萊估計，目前規模僅有20億至30億美元的人形機械人市場，預計到2035年將達到2000億美元。
該機構認為，「物理人工智能可能成為下一個重大投資主題」，認為致動器製造商、自動化領導者及精密零件供應商將隨著人形機械人進入商業擴張新時代而受益。
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編輯評論與深入分析：
人形機械人作為21世紀的新興技術，的確有潛力成為推動全球經濟增長的新引擎。巴克萊銀行的報告從技術、成本和市場規模三方面，細緻地分析了這一趨勢，尤其指出「物理人工智能」的巨大潛力。人口老齡化和勞動力短缺的社會大背景，提供了強大的需求驅動力，這是推動人形機械人快速商業化的主要因素。
不過，報告亦提醒致動器成本可能成為瓶頸，這反映了機械人實體結構的複雜性和製造難度。這一點值得業界高度關注，因為技術瓶頸可能限制大規模應用的速度。此外，將人形機械人比作「微型汽車」的供應鏈結構，暗示了這一產業需要成熟的製造業支持和精密的供應鏈管理，這或許會讓歐洲等製造業強國在全球競爭中佔據先機。
從投資角度看，該市場由目前的20億美元飆升至2035年的2000億美元，增長潛力驚人。這對於相關的零件供應商、自動化公司及AI技術開發者而言，無疑是巨大的機遇。投資者應密切關注這些細分領域，尋找未來的潛力股。
然而，值得注意的是，技術成熟度、成本控制和實際應用場景的拓展，仍是推動人形機械人廣泛普及的關鍵挑戰。未來幾年，這些問題的解決進度將直接影響該產業的發展速度和投資回報。
總結來說，人形機械人不僅是科技創新的象徵，更是應對全球人口和勞動力結構變化的戰略解決方案。它們有望在製造、物流、醫療等多個領域帶來革命性的變革，成為21世紀的重要增長引擎。投資者和企業應當提前佈局，迎接這場技術與產業的深刻變革。
以上文章由GPT 所翻譯及撰寫。
