**Tesla的FSD軟件在240萬輛車中因碰撞事件面臨NHTSA調查**
（路透社）—美國汽車安全監管機構週五表示，已經對Tesla（NASDAQ:TSLA）的全自動駕駛（FSD）軟件展開調查，此前有報告稱其駕駛輔助技術在低能見度條件下發生了四起碰撞事故，其中包括一起致命事故。
這次初步調查將涵蓋240萬輛Tesla汽車，這些汽車佔了這家電動車製造商在美國道路上很大一部分的份額。
這次最新的評估可能會成為CEO Elon Musk在競爭加劇和汽車業務需求疲弱的情況下，將Tesla的重點轉向自動駕駛技術和機器人出租車的努力中的一個障礙。
安全監管機構將評估FSD在低能見度條件下的探測和適當反應能力，以及其他問題，缺陷調查辦公室表示。
該公司沒有立即回應路透社的置評請求。其股價在開盤前略微下跌。
上週，Musk推出了Tesla的兩座、兩門“Cybercab”機器人出租車概念，該概念車沒有方向盤和踏板，將使用攝像頭和人工智能來幫助導航道路。
Tesla的FSD技術已經開發多年，目標是高度自動化，讓車輛在大多數駕駛任務中不需要人工干預。
但它已經面臨法律審查，至少有兩起涉及該技術的致命事故。
一些行業專家表示，Tesla的“僅使用攝像頭”方法可能會在低能見度條件下造成問題，因為這些車輛沒有一套備用傳感器。
“天氣條件可能會影響攝像頭的視野，我認為監管環境肯定會對此有所考量，”GlobalData副總裁Jeff Schuster表示。
“這可能是我所謂的這項技術和產品在短期內推出的一個主要障礙。”
Tesla的競爭對手運行的機器人出租車依賴昂貴的傳感器，如激光雷達和雷達來探測駕駛環境。
去年12月，該公司在美國召回了超過200萬輛汽車，以在其Autopilot先進駕駛輔助系統中安裝新的安全措施，此前一個聯邦安全監管機構指出了安全問題。
NHTSA在四月份表示正在調查該次召回和新的安全措施是否足夠。
本月早些時候，一輛載有Uber（NYSE:UBER）乘客的Tesla車輛在拉斯維加斯郊區撞上了一輛SUV的側面，但該事故不屬於監管機構目前正在調查的報告案件。
**編者評論**
Tesla的全自動駕駛技術一直是市場和監管機構關注的焦點。儘管技術創新帶來了潛在的革命性變化，但在安全性上，尤其是在低能見度的情況下，仍然存在不少挑戰。Tesla選擇“僅使用攝像頭”的方法，雖然可能降低了成本，但在安全性上是否能夠與使用激光雷達等傳感器的競爭對手匹敵，仍然有待觀察。這次調查不僅對Tesla是一個考驗，也可能影響整個自動駕駛技術的監管走向。作為投資者和消費者，我們需要更謹慎地評估技術創新與安全風險之間的平衡。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
