特斯拉在歐洲主要市場銷量下滑 挪威卻創下新高
根據最新數據顯示，特斯拉（Tesla）在2025年12月於歐洲多個重要市場的銷量出現明顯下降，但在挪威卻逆勢大幅增長，刷新了當地的銷售紀錄。這反映出歐洲電動車市場的競爭日益激烈，而特斯拉在部分地區的市場份額正遭遇嚴峻挑戰。
特斯拉自2024年底開始，受制於競爭對手增多、產品線老化，以及埃隆·馬斯克（Elon Musk）公開支持歐洲右翼政治人物而引發的抗議，導致歐洲銷量放緩。儘管特斯拉推出了更便宜的Model Y和Model 3版本，但整體業務仍未見明顯回升。
以法國為例，這個歐洲第三大汽車市場（僅次於德國及英國），12月特斯拉登記數（即銷量代理指標）暴跌66%，僅售出1,942輛，全年銷量也下降了37%。瑞典的情況更為嚴重，12月銷量下降71%，全年跌幅達70%。葡萄牙及西班牙分別下跌13%及44%，2025年全年分別下跌22%及4%。
截至11月，特斯拉在歐洲、英國及歐洲自由貿易協會市場的整體市佔率已由2024年同期的2.4%跌至1.7%，即使電池電動車總銷售占比已提升到18.8%。
然而，挪威卻是特斯拉的亮點。12月登記數暴增89%至5,679輛，2025年年度市佔率超過19%，創下新高。這得益於挪威新車幾乎全是電動車的市場環境，令特斯拉銷量受惠明顯。
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評論與深入分析
特斯拉在歐洲面臨的銷量下滑，彰顯了電動車市場的多元化與激烈競爭。歐洲市場不再是特斯拉的「天然領地」，傳統汽車巨頭和新興電動車品牌紛紛加碼投資，帶來更多選擇和技術創新，令消費者有更多元化的購車方案。此外，特斯拉車款更新緩慢，品牌形象因馬斯克的政治言論而受損，也削弱了其吸引力。
挪威的銷售逆勢上升，則反映出政策支持和新能源車基礎設施完善的重要性。挪威政府積極推動電動車普及，稅收優惠及充電網絡完善，塑造了理想的市場環境。這對香港及其他城市的電動車推廣有啟示——政策與基建同時發力，才能真正提升電動車滲透率。
對特斯拉來說，未來的挑戰在於如何在多變的市場和日益嚴峻的競爭中，重新塑造品牌形象，提升產品吸引力，並加快技術和車型更新。特斯拉全球第四季交付數據預計將大幅下降，或反映其當前策略面臨瓶頸。公司需要更靈活應對區域市場特性，並在歐洲市場尋找新的突破口。
總括而言，特斯拉在歐洲的銷售表現呈現明顯分化，挪威的成功經驗值得借鑒，而整體跌勢則警示特斯拉必須積極調整策略，以應對日益多元和挑戰重重的電動車市場環境。
以上文章由GPT 所翻譯及撰寫。
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