特斯拉Model 3緊急車門把手遭美國國家公路交通安全管理局調查
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日展開調查，針對特斯拉Model 3某些車輛的緊急車門機械釋放裝置提出疑慮。調查起因於一名來自喬治亞州的車主Kevin Clouse的申訴，他於2023年曾被困於其特斯拉車內，認為車門的緊急釋放把手設計「隱蔽、無標示且難以在緊急情況下迅速找到」。
根據NHTSA的文件，該機構於週一正式開啟調查程序，案件編號為DP25002，評估相關缺陷申請，決定是否批准進一步的正式缺陷調查。調查涵蓋約179,071輛2022年款的特斯拉Model 3。
目前NHTSA記錄中，與此問題相關的事件報告只有一宗，該事件涉及人員受傷及車禍。申請文件於2025年11月24日提交，並可於NHTSA網站上查閱（ODI編號11698174）。
值得注意的是，這並非特斯拉首次因車門把手設計問題而面臨監管機構的關注。
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編輯評論與深入分析
特斯拉作為電動車市場的領頭羊，其創新設計常被視為業界標杆，但這次因緊急車門把手設計問題遭遇官方調查，反映出高科技設計在實際安全使用上的挑戰。車門作為緊急逃生的關鍵部件，其設計必須直觀且易於操作，尤其在緊急狀況下，車主或乘客可能因恐慌而無法迅速找到逃生開關。
這次調查突顯出一個重要議題：科技創新與使用者安全之間的平衡。特斯拉過去在外觀及功能設計上經常追求極簡和未來感，但若過度強調美學或隱藏功能，可能會犧牲用戶體驗與安全性。隱藏式把手雖然提升外觀流暢感，但在關鍵時刻卻可能成為致命缺陷。
此外，NHTSA的調查也提醒所有汽車製造商，無論是傳統車廠還是新興電動車品牌，都必須嚴格把關緊急安全設計，確保符合人性化操作原則。汽車安全不應僅停留在被動防護（如安全氣囊、車體結構強化），更要在緊急逃生功能上提供簡單易懂的操作流程。
對於特斯拉而言，這次調查雖可能影響其品牌形象和市場信心，但同時也是一個改善產品設計、加強用戶安全的契機。未來特斯拉若能在保持創新設計的同時，更加注重使用者安全細節，必能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
對香港消費者來說，隨著特斯拉及其他電動車品牌逐步普及，車輛的緊急安全設計更值得關注。購車時除了性能與價格外，緊急逃生裝置的易用性亦應成為重要考慮因素。畢竟，安全永遠是第一位。
總括而言，NHTSA對特斯拉Model 3緊急車門把手的調查，提醒我們科技創新不能忽視基本安全需求，未來汽車設計必須在美學、功能與安全間取得更好平衡，才能真正提升用戶體驗及保障生命安全。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
