新加坡Seatrium與丹麥馬士基和解，解決4.75億美元離岸風電船合約糾紛
新加坡船舶製造商Seatrium於本週一宣布，已與丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）達成和解，解決一宗涉及4.75億美元的離岸風電船合約糾紛。該艘風電船原本計劃用於紐約海岸的離岸風電項目。
Seatrium早前曾表示，馬士基於10月10日終止合約，理由是施工延誤，但當時未透露是否已支付已完成的工程款項。根據最新和解協議，馬士基將支付合約餘額3.6億美元，其中約2.5億美元將以帶息信貸安排形式支付，期限最長達10年，還款將依賴該船運營所產生的現金流。
雙方同時同意撤回並終止所有法律訴訟，認為這是考慮到財務影響及避免長期且高昂法律程序風險的最佳解決方案。截至12月22日，該項目已完成約99.8%。
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評論與觀點
這宗合約糾紛的和解，反映出離岸風電產業鏈中建造和交付的挑戰，特別是在涉及大型專業船舶時。施工延誤在大型基建項目中並不罕見，但如何平衡合同履約和風險分擔，成為業界關注的重點。馬士基選擇以長期帶息信貸支付餘額，顯示其對該船未來運營潛力的信心，同時也避免了直接支付巨額現金的壓力。
從Seatrium角度來看，能夠回收大部分合約款項並避免漫長訴訟，對公司財務穩定性有積極意義。這種和解方式也為其他類似工程糾紛提供了參考，強調在新能源基建快速發展的背景下，業界需要建立更靈活且務實的合作機制。
此外，該事件凸顯離岸風電項目背後的複雜供應鏈和技術要求，提醒市場參與者在推動綠色能源轉型時，必須兼顧工程管理與財務風險控制，才能確保項目順利推進，達成可持續發展目標。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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