美國汽車工人聯盟總裁幕僚長將於聯邦監察報告後離職
底特律消息，美國汽車工人聯盟（UAW）總裁肖恩·費恩（Shawn Fain）身邊的重要策略師及2023年汽車廠罷工的主要策劃人之一克里斯·布魯克斯（Chris Brooks），將於今年12月31日離開工會。此決定源於聯邦監察員發布的一份報告，指控布魯克斯參與不當行動，企圖剝奪另一位工會領袖的職責。
根據監察員尼爾·巴羅夫斯基（Neil Barofsky）辦公室週四公布的報告，布魯克斯與其他工會高層在2024年初，試圖不當剝奪工會秘書兼司庫瑪格麗特·莫克（Margaret Mock）的部分職務。此外，報告中指出布魯克斯對監察辦公室作出“虛假及誤導性陳述”。
布魯克斯未對相關指控作出回應，工會亦表示不會就人事問題發表評論。費恩則於週四宣布，將恢復莫克過往所負責的部門職責。
報告中還提及布魯克斯曾發送一條短信給另一名員工，描述其剝奪莫克職責的策略，稱：“我這星期的策略完美無缺，一切都按計劃進行……感覺非常好，就像籃球場上徹底擊敗對手的感覺一樣。”
費恩與莫克的矛盾自2024年2月費恩剝奪莫克部分職責以來便已公開。監察員在今年6月指出，費恩的部分行動屬不當且帶有報復性。當時路透社亦報道，工會領導層因涉嫌一宗投資失誤陷入混亂，據稱該失誤令工會損失約8,000萬美元潛在收益。
監察員在最新報告中表示，工會最近的舉措，包括追究布魯克斯對莫克事件的責任，是向工會員工及會員表明，工會願意處理最高層級的報復行為。
費恩辦公室的這波人事變動，正值費恩準備迎接2026年總統選舉，此前他在2023年總統選舉中僅以微弱優勢勝出。工會同時致力於組織外國汽車製造商的工廠工人。
費恩週四發表聲明，宣布任命新的高層領導團隊，包括新任幕僚長布蘭登·基茲（Brandon Keatts），他是費恩的資深行政助理。費恩表示：“我希望這些變動能夠強化我們的工會，幫助我們專注於重點工作，為2028年及未來的多場重要戰役做好準備。”
布魯克斯被視為2023年工會非傳統罷工策略的主要策劃者，該策略包括工人同時在福特、通用汽車及斯泰蘭蒂斯的多個工廠輪流罷工，製造營運混亂。經過約六週的談判，汽車公司同意在合約期內提升工人工資約25%。
—
評論與啟示：
這次美國汽車工人聯盟幕僚長的離職事件，凸顯了工會內部權力鬥爭和監察機制在現代工會治理中的重要性。UAW在2020年與司法部達成的腐敗和解協議，讓工會置身於聯邦監督之下，這次事件正是監察機制發揮作用的典型案例。布魯克斯作為2023年罷工策略的靈魂人物，卻因涉及內部不正當權力操作而被迫離開，反映工會領導層的運作並非沒有陰暗面。
這同時揭示了工會領袖間的激烈矛盾，尤其是費恩與莫克之間的權責爭奪，帶來管理上的混亂與分裂。從更廣泛角度看，這種內部鬥爭可能削弱工會的凝聚力與談判力，不利於工人權益的長遠保障。
另一方面，費恩在面臨連任壓力及持續組織外資汽車廠的挑戰時，必須展示出更透明和有紀律的領導風格。新任幕僚長的任命及恢復莫克職責，似乎是向外界和會員傳達改革與穩定的訊號。
對香港讀者而言，這事件提醒我們即使是工會這類代表工人利益的組織，也可能存在內部權力爭鬥和管理問題。工會的透明度、監督機制和領導層的道德操守，對於保障工人權益至關重要。未來工會若無法自我淨化和加強治理，將可能失去公信力，甚至影響整個勞工運動的健康發展。
此外，布魯克斯主導的2023年罷工策略展現出工會在談判中的創新與靈活手法，對全球勞工運動具有參考價值。如何平衡內部治理與外部行動力，將是各地工會值得深思的課題。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
