以太坊網絡的燃氣費用在市場放緩中降至僅0.067 Gwei
以太坊的低網絡費用對交易者來說是一個好消息，但這可能預示著以太坊在收入生成模式上存在長期的基本問題。
在最近的加密市場低迷中，以太坊層-1區塊鏈的燃氣費用在星期日降至僅0.067 Gwei。根據Etherscan的數據，執行以太坊上的交換平均價格僅為0.11美元，非同質化代幣（NFT）銷售的費用為0.19美元，將數字資產橋接到另一個區塊鏈的費用為0.04美元，而鏈上借貸的成本為0.09美元。
以太坊的網絡交易費用在10月10日達到最近的高點15.9 Gwei，當天發生了市場閃崩，導致一些山寨幣在24小時內損失超過90%的價值。然而，到10月12日，費用又回落至僅0.5 Gwei，並在10月和11月大部分時間保持在1以下。
投資者和交易者可能會利用低交易費用在基礎層上執行鏈上交易。然而，分析師和加密行業高管警告，過低的費用可能會對以太坊生態系統造成麻煩。
以太坊基礎層自2024年以來收入減少
在2021年的牛市中，以太坊層-1的交易費用在網絡擁堵時可能高達150美元或更多。然而，隨著2024年3月以太坊的Dencun升級降低了以太坊層-2擴展網絡的交易費用，費用大幅縮減，導致以太坊的收入下降了99%。
批評者指出，低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的，並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈，這會帶來財務和安全挑戰。由於費用對用戶需求敏感，低費用和收入也可能表明用戶正在遠離某個特定的區塊鏈網絡。
以太坊特別選擇了一種擴展策略，依賴於一系列獨立的層-2網絡，這在某種程度上是一把雙刃劍。雖然層-2網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭，但這些層-2網絡也在侵蝕基礎層的收入，為以太坊在其自身生態系統內部創造了額外的競爭。
這一情況引發了對以太坊未來的擔憂，特別是在其收入來源受到威脅的情況下。隨著市場的不確定性加劇，如何平衡層-2網絡的發展與基礎層的可持續性將成為以太坊生態系統的一大挑戰。這不僅關乎技術的進步，更涉及到用戶信任和生態系統的長期穩定性。
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