以太坊網絡的燃氣費用降至僅0.067 Gwei，市場放緩
以太坊的網絡燃氣費用在周日降至僅0.067 Gwei，這一現象出現在因十月的歷史性市場崩潰而引發的加密市場低迷期。根據Etherscan的數據，目前在以太坊上執行一次交換的平均價格僅為0.11美元，非同質化代幣（NFT）銷售的手續費為0.19美元，將數字資產轉移至其他區塊鏈的費用為0.04美元，而鏈上借貸的成本為0.09美元。
以太坊的網絡交易費用在10月10日的市場閃崩日達到近期高點15.9 Gwei，當天一些山寨幣在24小時內損失超過90%的價值。然而，到了10月12日，費用迅速回落至僅0.5 Gwei，並在整個10月和11月大部分時間保持在1 Gwei以下。
投資者和交易者可以利用低交易費用在基礎層上執行鏈上交易。然而，分析師和加密行業高管警告，過低的費用可能會對以太坊生態系統造成長期的問題。
以太坊基礎層自2024年以來的收入損失
在2021年的牛市中，以太坊的網絡交易費用在網絡擁堵時可能高達150美元或更多。然而，自2024年3月以太坊Dencun升級以來，該升級降低了以太坊的第二層擴展網絡的交易費用，導致以太坊的收入下降了99%。
批評者指出，低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的，並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保障區塊鏈的安全，這會帶來財務和安全挑戰。因為費用對用戶需求敏感，低費用和收入也可能意味著用戶正在遠離某個特定的區塊鏈網絡。
以太坊特別選擇了一種擴展策略，依賴於一個由多個第二層網絡組成的生態系統，根據加密交易所Binance的研究，這是一把雙刃劍。雖然第二層網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭，但這些第二層網絡也在侵蝕基礎層的收入，為以太坊在其自身生態系統內部創造了額外的競爭。
這一情況引發了對以太坊未來的擔憂，尤其是在其收入來源日益減少的背景下。隨著加密市場的不斷變化，以太坊是否能夠找到新的增長點和收入模式將成為關鍵。這不僅是技術層面的挑戰，更是市場需求和用戶行為變化的反映，未來的發展值得持續關注。
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