以太坊網絡燃氣費用因市場放緩降至僅0.067 Gwei
在十月的歷史性市場崩盤後，加密市場的沉寂使以太坊的燃氣費用降至僅0.067 Gwei。這對交易者來說是一個好消息，但也可能暗示以太坊的收入生成模式存在長期的基本問題。
根據Etherscan的數據，目前在以太坊上執行一次交換的平均價格僅為0.11美元，非同質化代幣（NFT）銷售的費用為0.19美元，將數字資產橋接到另一個區塊鏈的費用為0.04美元，而鏈上借貸的成本則為0.09美元。
在十月十日，以太坊的網絡交易費用曾達到15.9 Gwei，這一天正值市場閃崩，導致一些山寨幣在24小時內損失超過90%的價值。然而，到了十月十二日，費用迅速降至僅0.5 Gwei，並在十月和十一月大部分時間保持在1 Gwei以下。
投資者和交易者可能會利用這些低交易費用來執行基於以太坊的鏈上交易。然而，分析師和加密行業高管警告，過低的費用可能會對以太坊生態系統造成麻煩。
以太坊基礎層自2024年以來收入下降
在2021年的牛市中，以太坊的基礎層交易費用在網絡擁堵時可達150美元或更高。然而，自2024年三月以太坊Dencun升級以來，這一費用大幅降低，導致以太坊的收入下降了99%。
批評者指出，低網絡費用對任何區塊鏈網絡來說都是不可持續的，並且由於缺乏收入來激勵驗證者或礦工處理交易和保護區塊鏈，這會帶來財務和安全挑戰。由於費用與用戶需求相關，低費用和收入也可能表明用戶正在遠離某個特定的區塊鏈網絡。
特別是以太坊選擇了一種依賴於多個獨立層二網絡的擴展策略，這被認為是把雙刃劍。雖然層二網絡使以太坊能夠擴展並與更新的高吞吐量鏈競爭，但這些層二網絡同時也在侵蝕基礎層的收入，並在以太坊自身的生態系統內部創造了額外的競爭。
在當前的加密市場中，以太坊面臨的挑戰不僅是技術上的，還包括如何在保持用戶活躍度的同時，確保其經濟模型的可持續性。隨著市場情緒的波動，未來以太坊如何調整其策略以應對這些挑戰，將成為業界關注的焦點。
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