SpaceX 成功捕捉巨型 Starship 助推器，完成第五次飛行測試
(路透社) – SpaceX 在其第五次 Starship 測試飛行中，首次使用巨型金屬臂將火箭的第一級助推器返回德州發射台，這是該公司在建造可重複使用的月球和火星載具方面取得的又一工程壯舉。
這次測試中，火箭的第一級 “Super Heavy” 助推器於當地時間早上 7:25（格林威治時間 12:25）從 SpaceX 位於德州 Boca Chica 的發射設施升空，將 Starship 第二級火箭送往太空，然後在約 70 公里（40 英里）的高度分離，開始返回地面。
Super Heavy 助推器重新點燃其 33 個 Raptor 引擎中的三個，以減緩其快速下降的速度，目標是返回 SpaceX 的發射塔。這個發射塔裝有兩個大型金屬臂。
在引擎轟鳴聲中，高 233 英尺（71 米）的 Super Heavy 助推器落入發射塔的臂中，並用其四個前方的網格鰭片將自己固定在空中。
“發射塔已經抓住火箭了！！” Musk 在 X 平台上發文說。
這種新穎的捕捉著陸方法是 SpaceX 在其測試至失敗的開發計劃中的最新進展，目的是打造一個完全可重複使用的火箭，能夠將更多貨物送入軌道，並將人類運送到 NASA 的月球，最終目標是抵達火星，這是 CEO Elon Musk 所設想的終極目的地。
美國聯邦航空管理局（FAA）於週六批准了 SpaceX 的 Starship 測試發射許可，這是在公司與其監管機構之間因發射許可和與 SpaceX 的工作馬火箭 Falcon 9 相關的罰款問題而緊張數週後的結果。
Starship 首次於 2017 年由 Musk 公布，過去在各種測試階段中多次爆炸，但在今年六月首次成功完成了一次全程飛行。這個兩級火箭的 Super Heavy 助推器從德州起飛，將第二級 Starship 送上了一條接近軌道的路徑，在約 90 分鐘後進入印度洋，成功完成了一次炙熱的高超音速再入。
編者評論：
SpaceX 的這次測試飛行無疑是航天技術的一大突破，尤其是首次成功使用金屬臂捕捉助推器的創新方法，這標誌著可重複使用火箭技術的又一里程碑。然而，這一壯舉的背後也揭示了公司與監管機構之間的緊張關係，這些問題可能會影響未來的發展進程。隨著 SpaceX 不斷推動技術邊界，如何平衡創新與合規將成為公司未來的重要考驗。從投資者的角度來看，SpaceX 的成功不僅意味著技術上的飛躍，還可能為其未來的商業化應用打下堅實基礎，進一步鞏固其在航天市場中的領先地位。
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