**法國干邑地區：北京與布魯塞爾的電動車爭端引發災難**
在法國西部的葡萄種植區干邑，當地白蘭地生產商正因歐盟與中國之間的貿易糾紛而憂心忡忡。克里斯多夫·布特德尤其擔心，因為他在干邑經營MG汽車經銷店，專賣中國製電動車（EV），而這些車輛即將面臨高達45%的歐盟關稅。他的許多顧客從事當地的白蘭地貿易，而中國現在正對該行業實施反傾銷措施。
布特德表示，這種雙重打擊讓他感到困難。中國製電動車約佔他銷售額的一半。他說：「我們被夾在干邑地區和我們的中國車輛形象之間，這些車輛因這些歐洲關稅而產生衝突。」
干邑，這個以法國最著名的白蘭地命名的小鎮，籠罩著陰霾。該行業在過去十年中蓬勃發展，但外銷因通脹飆升而受到打擊。2023年，干邑出口下降了五分之一，今年的收成已因病害和惡劣天氣而受到威脅，然後北京宣布對該地區的主要產品採取臨時報復措施。
法國被視為北京白蘭地調查的目標，因為它支持對中國製電動車徵收關稅。去年，法國對中國的白蘭地出口達到17億歐元，為干邑生產商帶來10億歐元的收入。
法國貿易部表示，北京的白蘭地措施違反自由貿易。歐盟委員會計劃在世界貿易組織挑戰該行動。貿易部長蘇菲·普里馬斯告訴路透社：「這不是與中國發動貿易戰的問題，而是重新建立公平競爭的條件。」
**法國奢侈品行業承受壓力**
儘管巴黎發出強硬聲音，許多干邑生產商擔心，為了保護歐洲更大的汽車行業免受廉價中國製電動車的影響，布魯塞爾和法國政府可能會犧牲該行業。一位不願透露姓名的高級干邑官員告訴路透社，他們懷疑能否避免最終的關稅。在與總統和總理辦公室的高級政府官員會談中，他們未能暗示任何潛在的解決方案。
北京的白蘭地措施已波及法國奢侈品行業，該行業已經因中國需求疲軟而掙扎。LVMH、雷米·科林（Rémy Cointreau）和保樂力加（Pernod Ricard）（EPA:PERP），這些銷售高端軒尼詩、雷米·馬丁和馬爹利干邑的公司，股價在星期二北京宣布措施後大幅下跌。
前法國總理尚-皮埃爾·拉法蘭曾是法國駐中國的特使，直到2022年，他仍代表總統馬克龍出席一些在中國的活動。他懷疑中國會將目標轉向法國奢侈品，儘管中國也正在對歐盟豬肉產品進行反傾銷和反補貼調查。
**新措施的挑戰**
從星期五起，根據中國商務部本週宣布的臨時措施，進口來自歐盟的白蘭地進口商將需繳納34.8%至39.0%的進口價值保證金。如果這些措施成為永久性，額外的關稅將導致對中國的出口大幅下滑，干邑貿易組織法國國家干邑行業局表示。
擁有90年歷史的Painturaud Frères Cognac的擁有者埃馬努埃爾·佩圖羅德表示，北京的反應尤其令人擔憂，因為中國消費者往往購買最古老和最昂貴的干邑。「釀酒師感覺自己被挾持，受到中國政府的一些報復性行動的影響。」
干邑的幾乎所有產量都被出口。歷史上，葡萄酒被蒸餾以便在船上佔用更少空間。這些船從干邑沿著夏朗特河運往遙遠的目的地，包括中國，已經銷售超過250年，生產商表示。
干邑葡萄酒種植者總聯盟的主席安東尼·布倫告訴路透社，即使在中國宣布措施之前，該行業的前景已經黯淡。「如果我們再加上失去我們的第二大市場，後果將是災難性的。」
MG經銷商布特德試圖保持樂觀，儘管自法國開始取消購買電動車的激勵措施以來，他的銷售額已經下降了超過四分之一，特別是來自中國的車輛。
他表示，MG可以更多地依賴其混合動力汽車以避免關稅，並預計中國汽車製造商將在歐洲建廠以避開懲罰性措施。但他承認明年可能會很艱難。
如果45%的關稅成為永久現實，他說：「我們將不得不找到解決方案。」
**評論**
這篇報道揭示了全球貿易糾紛如何對地方經濟產生深遠影響。在干邑這個以白蘭地聞名的地區，當地經濟面臨著來自國際貿易政策的雙重壓力，這不僅關乎干邑本身的出口問題，也涉及到地方居民的生計。法國政府和歐盟的應對策略將在未來的經濟走向中扮演關鍵角色。這同時也顯示出在全球化的背景下，各國必須在保護本土產業和維護國際貿易關係之間取得平衡。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
