戴姆勒卡車及Traton股價下跌 因特朗普宣布對卡車徵收關稅
法蘭克福消息 — 美國總統特朗普於周四宣布，將於10月1日起對重型卡車進口徵收25%關稅，令戴姆勒卡車（Daimler Truck）及福斯汽車旗下Traton股價於周五下跌，加劇汽車行業本已緊張的貿易環境。
特朗普同時對其他行業，包括製藥產品，實施一系列關稅措施。戴姆勒卡車股價於格林威治標準時間上午9時52分下跌3.3%，成為德國藍籌股指數中跌幅最大者；而Traton股價則下跌2.8%。
花旗銀行分析指出，對墨西哥組裝卡車徵收25%關稅，預計將對戴姆勒卡車盈利造成7億至8億歐元（約8.18億至9.34億美元）的影響，但集團短期內可能通過調整價格，吸收約一半的成本。
值得留意的是，戴姆勒卡車及Traton均未從歐洲向美國出口卡車，因為它們在美國和墨西哥均設有工廠，墨西哥工廠受美墨加協定（USMCA）保護。伯恩斯坦分析師表示，雖然特朗普未明確表示關稅是否適用於符合USMCA規定的墨西哥廠房，但他們假設會涵蓋在內。
分析師還指出，目前尚不清楚行業專屬關稅是否會與國家基礎關稅疊加徵收，不過包括歐盟在內的一些國家已經達成協議，防止關稅“疊加”。
布魯塞爾與華盛頓於7月達成協議，幾乎所有從歐盟進入美國的商品，包括汽車，將徵收15%的基準關稅，但不會加到現有稅率上。
另一方面，沃爾沃集團表示，其所有美國卡車均在當地生產，歡迎美國政府努力消除在美國生產的比較劣勢，股價因此上升2.9%。
戴姆勒卡車及Traton均未對此消息作出評論。
（美元兌歐元匯率約為1美元兌0.8562歐元）
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評論與分析
特朗普此輪加徵卡車關稅，是其持續推行保護主義政策的一環，目標在於刺激美國本土製造業及減少對外依賴。然而，這種措施無疑會加劇全球汽車產業鏈的緊張局勢。戴姆勒卡車及Traton因其生產基地分佈於美國及墨西哥，短期內或能避開部分關稅影響，但長遠看來，全球供應鏈的調整成本和市場不確定性將影響企業的盈利能力與投資策略。
此外，關稅政策的不確定性及可能的“疊加”效應，令汽車行業面對更加複雜的貿易環境。歐盟與美國就關稅基準達成的協議，雖有助於穩定部分貿易，但整體影響仍需觀察。沃爾沃的股價上升反映市場對其在美國本土生產策略的認可，也提醒其他車企或需重新考慮生產布局，以減輕貿易壁壘帶來的風險。
從宏觀角度看，特朗普此舉可能刺激美國製造業短期增長，但長遠而言，全球化的供應鏈與市場競爭使得全面回歸本土生產並非易事。企業必須在政策變動中靈活調整，尋找成本與市場的平衡點。香港及亞洲地區投資者應密切關注全球貿易政策走向，評估相關企業的風險與機遇，謹慎制定投資策略。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
