法國將審查日產歐洲供應商付款情況，信件曝光
根據路透社取得的信件顯示，法國政府正審查日產汽車（Nissan）在歐洲業務是否按時支付供應商款項，並要求該車廠提交2024年完整的財務紀錄。
法國經濟部競爭司於上月通知日產歐洲公司此項審查，表示此舉是為了確保企業能及時支付供應商款項，是一項更廣泛的監管行動。信中指出，法國政府計劃於10月7日到訪位於巴黎近郊蒙蒂尼勒布雷通紐（Montigny-le-Bretonneux）的日產歐洲區總部進行調查。
這次審查正值日產推行全球大規模轉型計劃，目標削減34億美元成本並重返成長軌道。日產並未被指控有任何違法行為，但信中要求其提交2024年1月1日至12月31日的會計及付款紀錄，以及其他相關文件，以配合調查。
若發現違規，日產可能面臨行政處罰，包括罰款。根據法國法律，企業必須在開具發票後60天內付款，違者可被罰款最高達200萬歐元（約2.36百萬美元）。
信件中未提及受影響的具體供應商或數量，這些調查細節此前未對外公布。路透社早前報道，日產曾向部分歐盟及英國供應商提出延後付款的選項，若供應商同意延遲收款，日產會提供額外報酬，藉此緩解短期現金流壓力。
企業要求供應商延遲付款以管理現金流並不罕見，但目前尚不清楚是什麼原因促使監管機關對日產展開審查。日產歐洲在回應中表示，確實收到了法國當局關於供應商付款的資料請求，並強調「目前未有任何違法指控，我們正全力配合調查並準備提供所需資料和說明。」
法國經濟部競爭司發言人拒絕置評。
法國加強遲延付款調查力度
法國近年加強對企業間遲延付款的監管，2025年上半年檢查了409家公司，發現近40%違反規定，開出約4700萬歐元罰款。相比之下，2024年前五個月檢查248家公司，違規率約28%，罰款近3000萬歐元。
此次審查為日產帶來新挑戰。去年日本監管機構曾發現日產在兩年內少付數十家供應商合共約30億日圓（約2000萬美元），日產在調查公布前已補足款項，並被建議加強對供應商付款的監督。
歐盟委員會資料指出，遲延付款對中小企造成壓力，可能導致失業甚至倒閉，約四分之一的歐盟企業破產與遲延付款有關。歐盟規定企業間付款必須在60天內完成，除非另有明確協議且不具不公平性。
根據信用保險公司Atradius於今年五月的調查，西歐約47%的企業間發票逾期未付，法國更高達52%。
日產於今年首季度（4至6月）錄得5.35億美元虧損，為四年來首次季度經營虧損。其轉型計劃包括全球裁員約15%，以及關閉或合併七間工廠，目標於2026財年實現正向自由現金流，因中國及美國銷售疲弱，加劇先前擴張策略帶來的挑戰。
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評論與分析：
法國當局對日產歐洲供應商付款的調查，反映了歐洲監管機關對企業財務透明度及供應鏈健康的日益重視。雖然日產尚未被指控違法，但此舉本身已對企業形象及營運帶來壓力。此次調查不僅是對日產的挑戰，也凸顯了全球汽車產業在轉型及成本控制壓力下，供應商關係管理的脆弱性。
值得注意的是，日產曾嘗試以延遲付款換取短期現金流，這種策略在資金緊張時雖常見，卻可能損害與供應商的長期合作關係，甚至在法規嚴格的地區引發法律風險。法國嚴格執行付款期限，罰款力度加大，顯示監管環境正變得更嚴厲，企業若想避免風險，必須加強財務紀律與供應鏈透明度。
此外，日產全球轉型計劃中大幅裁員及關閉工廠，顯示其面對市場變化的壓力巨大，這種內部重組亦可能影響其對供應商的付款能力和策略。對香港及其他市場的投資者而言，這提醒我們在評估跨國企業時，不僅要關注其財報和市場表現，更要留意其供應鏈健康及合規風險。
最後，此事件亦反映出全球汽車行業轉型期的複雜性與挑戰。未來，企業要在追求成本效益與維持供應商關係間取得平衡，確保合規同時保持靈活的營運模式，才能在競爭激烈的市場中生存和發展。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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