加拿大機艙服務員大比數反對加薪方案

加拿大航空空服員大比數否決薪資協議

加拿大蒙特利爾及芝加哥消息——加拿大航空（Air Canada）空服員於週六以壓倒性票數否決了公司提出的薪資協議，意味著雙方的薪資爭議將進入調解階段，因為工會成員現時無法採取進一步的合法罷工行動。

據工會表示，加拿大航空及旗下廉價航空Air Canada Rouge的空服員，有高達99.1%投票反對批准該薪資方案。這項臨時協議原本於8月19日達成，旨在結束為期四天的罷工，當時罷工導致約50萬名乘客行程受阻。空服員此前無視加拿大政府要求結束罷工的命令，迫使全國最大航空公司重返談判桌。

加拿大航空與加拿大公共工程雇員聯合會（CUPE）已同意不會發起任何勞工行動，因此不會有罷工或停工，航班將持續運作，航空公司於週六表示。

這場罷工凸顯了北美空服員要求薪酬涵蓋從報到到打卡離開的工時的訴求。加拿大航空及多家美國航空公司如聯合航空（United Airlines）的空服員均質疑現行薪酬體系，該體系主要只在飛機起飛至降落的飛行時間支付薪資。

國際空服員協會（AFA）主席Sara Nelson向路透社表示，加拿大航空空服員罷工獲得的公眾支持，對其在美國的會員同樣有鼓舞作用。AFA代表聯合航空的空服員，他們最近亦因為要求地面工時薪酬而拒絕了臨時協議。

Nelson指出：「加拿大航空空服員的這場激勵人心的鬥爭，對我們來說是有幫助的，也帶來了推進的動力。」

評論與啟示

這起事件反映了航空業勞資關係在疫情後復甦時期的緊張狀態，尤其是空服員對工時薪酬公平性的重視。傳統上，空服員的薪酬多以飛行時間計算，未能涵蓋他們在機場報到、等待及準備的時間，這部分勞動常被忽視。隨著勞工意識提升及員工對工作條件要求加劇，航空公司必須重新審視其薪資結構，以避免更大範圍的勞資衝突。

此外，這場罷工亦顯示出工會在現代勞動市場中仍具強大影響力，尤其是在服務業和交通運輸業。工會利用集體行動的威力，迫使企業妥協，爭取更合理的待遇。對於航空公司而言，如何在保障營運效率與尊重員工權益間取得平衡，將是未來管理的重要挑戰。

從更宏觀角度看，這亦是全球航空業面對勞動力短缺與薪酬壓力的縮影。疫情期間航空業大幅裁員，復甦後員工短缺成為普遍問題，空服員等前線員工的議價能力提升，促使行業薪酬結構調整成為必然趨勢。香港及亞洲其他航空市場同樣可從中獲得借鑑，提前規劃勞資對話及薪酬政策，以減低類似勞資糾紛的風險。

總結來說，加拿大航空空服員的堅決態度不僅是薪資問題，更是勞動尊嚴與公平的象徵。企業與政府如何回應這種新興的勞動力量，將影響未來航空業的穩定與發展方向。

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