歐盟推進對中國電動車徵稅計劃 有損雙邊關係及綠色目標 – 新華社
北京（路透社）— 新華社週六報導，歐盟委員會決定推進對中國製電動車徵收關稅，這一舉動可能破壞中歐數十年的合作，並危及氣候變化目標。
週五，儘管歐盟最大經濟體德國反對，歐盟仍表示將推進對中國製電動車的重稅。這是十年來歐盟與北京之間最大的貿易爭端。
國營新華社表示，這一舉措揭示了「根深蒂固的保護主義衝動」。
「與其促進合作，這些關稅有可能引發貿易衝突，不僅會損害中歐關係，還會危及歐洲自身的綠色轉型目標。」新華社表示。
「前進的道路是明確的：必須放棄保護主義關稅，轉而繼續談判。」
近年來，歐洲對中國製電動車的進口激增，引發了一些本土電動車生產商的擔憂，擔心廉價的中國電動車會導致其遭受重大損失。
對中國製電動車徵收高達45%的關稅，將使汽車製造商在未來五年內額外支付數十億美元，以將汽車引入歐盟。
負責監督歐盟貿易政策的歐盟委員會表示，這些關稅將抵消其認為的不公平中國補貼，這是經過一年反補貼調查後得出的結論。然而，週五表示，將繼續與北京進行談判。
可能的妥協方案是設置最低銷售價格。
中國商務部對計劃中的關稅表示強烈反對，稱其「不公平、不合規且不合理」。中國已在世界貿易組織對這些關稅提出挑戰。
作為報復措施的一部分，北京今年對歐盟白蘭地、乳製品和豬肉產品的進口展開了調查。
美國對進口的中國電動車徵收100%的關稅。
編輯評論：
歐盟對中國電動車徵稅的決定無疑會對兩國的貿易關係產生深遠影響。不僅如此，這一舉措還可能影響全球的氣候變化目標。歐洲在推動綠色轉型的過程中，應該更多地考慮到全球合作的重要性，而不是陷入保護主義的陷阱。
從經濟角度來看，這些關稅可能會提高電動車的成本，進而阻礙電動車市場的發展。對於消費者來說，這意味著更高的購車成本，而對於製造商來說，則意味著更大的市場壓力。
此外，這一舉措也可能引發中國的報復，從而進一步加劇貿易緊張局勢。對於全球經濟而言，這種貿易戰將帶來更多的不確定性和風險。
因此，歐盟和中國應該重回談判桌，尋找更加合作和共贏的解決方案。只有通過協商和合作，才能真正推動全球的綠色轉型目標，並維護世界經濟的穩定和發展。
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