特朗普日本貿易協議衝擊韓國汽車業

南韓預計特朗普與日本簽訂貿易協議將影響汽車業

南韓政府周五表示，美國總統特朗普簽署的行政命令，實施與日本的貿易協議，將對南韓汽車業產生影響。該協議包括將日本汽車進口關稅降低至15%，而南韓目前仍面臨美國25%的汽車進口關稅。

一名首爾貿易官員透露，南韓正評估這份由特朗普於周四簽署的貿易協議細節。根據規定，降低的日本汽車關稅將於行政命令公布後七天生效。此舉將使南韓汽車製造商在美國市場上相對日本競爭對手處於劣勢，因為南韓汽車進口至美國的關稅仍維持在25%。此外，15%的關稅將追溯適用於自8月7日起運輸的大部分產品。

該官員通過電話表示：「我們正在評估行政命令的細節，並與美方進行深入磋商。」但他也坦言，南韓何時能獲得與日本同等的汽車關稅減免，仍難以預測。

在此消息公布後，現代汽車股價下跌0.2%，起亞汽車股價則下跌0.7%。

今年7月30日，特朗普曾表示，美國將對南韓進口商品徵收15%關稅，低於先前威脅的25%，同時將汽車進口關稅從25%降至15%，作為回報，南韓承諾向美國投資3500億美元。但汽車關稅的減免尚未落實，因雙方對南韓承諾投資美國戰略性產業的細節仍存分歧，儘管南韓總統李在明與特朗普曾舉行峰會。

南韓總統政策顧問金永範上周表示，雙方仍在努力解決投資細節上的主要分歧，並朝簽署非約束性諒解備忘錄邁進。他承認南韓汽車業者感到「沮喪」，但強調必須提出「能被公眾接受的方案」，並稱南韓還需與國會討論這項潛在的美韓協議。

金永範指出：「日本政府與民眾之間有默契，不會與美國對抗，但韓國不同，韓國是一個非常強硬的國家。」

南韓方面則表示，所承諾的投資中，直接投資比例將較小，大部分為貸款和擔保。

評論與分析

特朗普政府這次與日本的貿易協議，明顯對南韓汽車產業構成壓力，凸顯出美國在亞太區域內以差別化關稅政策重塑供應鏈和貿易格局的策略。南韓汽車業作為國家重要出口支柱，面對日本享有較低關稅的競爭優勢，短期內恐將承受利潤和市場份額的雙重挑戰。

南韓政府必須在積極爭取美方同等關稅待遇與國內產業保護之間取得平衡，同時還要處理國會對投資協議的審議壓力，這增加外交談判的複雜度。值得注意的是，韓國被描述為「強硬國家」的角色，或許反映出其在外交談判中不願輕易讓步的態度，但這也可能延長協議達成的時間。

此外，這次事件揭示美國在貿易政策上的靈活性和策略調整，透過與日本的專屬協議，試圖鞏固美日同盟，同時對南韓施加壓力，促使其增加對美國的投資，這種「分而治之」的策略或將改變亞太地區的經濟合作格局。

對於投資者而言，現代與起亞股價的反應雖然輕微下跌，但若關稅不獲改善，長期壓力可能會擴大，值得持續關注相關政策動向及南韓政府的反應策略。整體來說，這場貿易博弈不僅是經濟層面的較量，更是政治與外交角力的縮影，南韓如何在美日兩強間維護自身利益，將是未來值得關注的焦點。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。

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