SpaceX星艦成功發射首批模擬Starlink衛星並測試新型熱盾瓦片
華盛頓 — SpaceX的星艦（Starship）火箭於星期二成功在太空中部署首批模擬Starlink衛星，並在穿越地球大氣層時測試了新型熱盾瓦片，達成了過去因多次測試失敗而受阻的開發里程碑。
這套高達403英尺（約123米）的星艦系統，於美東時間晚上7時30分（格林威治標準時間2330）從德州南部SpaceX的Starbase基地升空。三分鐘後，其巨型Super Heavy助推器在數十英里高空成功釋放星艦上層火箭進入太空。
飛行約30分鐘後，星艦的“Pez”式衛星部署系統首次釋放了八顆模擬Starlink衛星，這是對這枚火箭未來作為SpaceX主力發射器的重要測試。
星艦的成功關乎重大。NASA選定星艦承擔首次將宇航員送上月球的任務，這是自阿波羅計劃以來的首次載人登月。馬斯克亦視星艦為實現定期載人火星任務的核心，並設計成完全可重複使用。
約一小時後，星艦以超音速高速重返地球大氣層，穿越印度洋上空時測試了多種六角形熱盾瓦片。SpaceX正致力打造一種外層防護，使用後幾乎不需維修，這是目前航太界的重大技術挑戰。
歷史上，返航航天器每次任務後都需更換或修復熱盾，因為高速大氣摩擦造成的嚴重磨損。NASA退役的太空梭熱盾瓦片可支撐數十次任務，但仍有部分需更換。
馬斯克在星期一的SpaceX直播中表示：「船體和助推器仍有成千上萬的工程挑戰，但最大挑戰可能是可重複使用的軌道熱盾。」
任務最終以引擎控制的垂直降落，於澳洲西部海面平穩著陸告終。高171英尺的星艦隨後傾倒並爆炸成火球，這是預期中的結局，可能由飛行終止系統觸發。
這次測試飛行標誌著SpaceX在連續三次早期失敗後取得的重要進展，這三次失敗分別發生在飛行初段及德州的測試台上。
NASA代理局長肖恩·達菲在X（前身Twitter）上祝賀SpaceX，並表示：「第十次飛行的成功為星艦人類登陸系統鋪平道路，將讓美國宇航員在Artemis III任務中重返月球。」
Artemis III是NASAArtemis計劃中首個載人登月任務，預計於2027年進行，但太空分析師普遍預期該日期可能延後。
在能夠載人深空飛行前，SpaceX仍有一長串開發任務，包括在太空加油的全新示範，以及在崎嶇月球地形上安全著陸。
SpaceX預計今年營收約155億美元，並在Starbase基地迅速生產新一代星艦原型。該地區於今年五月由當地選民（多為SpaceX員工）投票升格為市鎮。
SpaceX的Starlink衛星互聯網業務是公司重要收入來源，與星艦的成功密切相關。馬斯克計劃利用星艦發射更多批次的Starlink衛星，取代目前由Falcon 9火箭承擔的任務。
在此次飛行中，星艦232英尺高的Super Heavy助推器，通常會返回發射塔並由巨型夾臂捕捉，這次則改為目標墨西哥灣水面著陸，展示另一種引擎降落配置。
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評論與啟示
這次星艦測試不僅是SpaceX技術上的一大突破，也象徵著太空探索商業化進程中的關鍵一步。從技術角度看，星艦的可重複使用熱盾瓦片若能成功實現，將大幅降低成本並提升任務頻率，改變太空運輸的經濟模型。相比傳統一次性或需大量維修的熱盾系統，這種新技術將給未來深空任務帶來革命性影響。
然而，星艦的成功依然面臨諸多挑戰。從安全性、可靠性到月球著陸的複雜環境適應，SpaceX還需進行大量測試和改進。尤其是載人登月和火星任務的高風險性，任何細節失誤都有可能造成嚴重後果。
此外，SpaceX的快速原型生產與測試策略，雖然加速了技術迭代，但也帶來一定的風險。如何平衡速度與安全，是未來可持續發展的關鍵。
從商業層面來看，星艦成功將極大擴展Starlink的發射能力，有助鞏固SpaceX在全球衛星互聯網市場的領先地位。這種垂直整合的商業模式，也讓SpaceX在太空產業中具備更強的競爭力。
總括而言，星艦的最新測試展示了人類向深空探索邁進的決心與創新精神，但同時提醒我們，太空探索依然充滿不確定和挑戰，只有持續的技術突破與嚴謹的安全管理，才能真正開啟人類星際時代。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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