【貿戰風雲】中國大舉買俄油　特朗普制裁印度反差大

中國搶購廉價俄羅斯石油，特朗普針對印度實施新貿易關稅

根據Cryptopolitan的報道，隨著特朗普對印度實施新的貿易關稅，中國正在大量購買廉價的俄羅斯石油。這種分裂的策略已經改變了誰在購買什麼，以及這些資源的流向。

據彭博社報道，中國的煉油廠在今年8月進口的烏拉爾原油幾乎是2025年平均水平的兩倍。這些來自俄羅斯西部黑海和波羅的海港口的石油，正好在印度的進口量因華盛頓的壓力而崩潰之際，流入中國。

在特朗普加強壓力之前，印度每天平均進口118萬桶俄羅斯原油。但自從關稅上調後，這一數字已經下降至每天僅40萬桶。

另一方面，中國（通常依賴俄羅斯遠東地區的石油）現在每天購買約7.5萬桶烏拉爾原油，比年初至今的每日平均4萬桶有所增加，這給予中國煉油商更多的靈活性和石油。

特朗普封鎖印度卻讓中國繼續購買

白宮目前並未對中國採取行動。特朗普利用能源貿易作為結束烏克蘭戰爭談判的槓桿，上週五表示，儘管北京的俄羅斯石油進口不斷增加，他將暫緩提高對中國商品的關稅。

他解釋說，這是因為與普京的談判取得了進展。同一天，他的貿易顧問彼得·納瓦羅告訴記者，印度的購買行為是“機會主義和深具腐蝕性”的，同時承認對中國採取行動會對美國弊大於利。

納瓦羅的評論清楚地表明，特朗普的團隊知道他們的極限。因此，他們選擇對印度施壓，而不是中國。“有一件事是肯定的：特朗普不會做他知道無法實現的事情，”Rystad Energy的商品市場負責人穆凱什·沙赫德夫說。“對印度施壓，他確實做到了並且可以產生影響，但對中國施壓？可能不會。”

中國的煉油商並未錯失良機。他們已經為10月和11月的交付訂購了大約10至15批烏拉爾原油，根據Kpler和Energy Aspects的數據，這些數字遠高於正常水平。

Energy Aspects的分析師簡安·孫表示，中國處於繼續購買的有利地位。他說，烏拉爾原油仍然足夠便宜，可以擊敗中東等級，這給予中國買家優勢。

油輪在中國港口附近堆積，而印度買家卻凍結

部分石油已經到達。兩艘大型油輪，Georgy Maslov和Zenith，各載有100萬桶烏拉爾原油，現在正停泊在舟山海岸附近。該地區擁有浙江石油化工公司，並且靠近主要的戰略儲存地。

隨著價格仍然對中國有利，預計未來幾周將有更多船隻跟隨。Kpler的高級原油分析師徐木雨表示，“如果價格保持不變，我不會對中國在未來幾天內購買更多11月交付的貨物感到驚訝。”

目前，烏拉爾級原油的價格僅比Dated Brent高出1美元，沒有進一步的折扣。交易員表示，中國的需求足以保持價格穩定。

在印度，煉油商仍然收到烏拉爾原油的報價，但尚未進行新的購買。在特朗普的新關稅下，成本已經不可行，印度的加工商選擇觀望。與此同時，中國正在做相反的事情；購買更多並儲存印度無法接收的石油。

沙赫德夫表示，印度不再購買的石油必須有去處。“多餘的俄羅斯原油必須被清除，而這些原油只能被中國儲存，”他說。“如果沒有中國的購買，俄羅斯原油可能會開始降價以吸引新的買家。”

這篇報道揭示了國際能源市場的複雜性和地緣政治的影響。特朗普對印度的制裁與對中國的放任形成鮮明對比，這不僅僅是貿易政策的調整，更是美國全球戰略的一部分。中國在這場交易中獲得了優勢，這不僅反映了其在全球能源市場中的靈活性，也顯示了美國在面對中國時的戰略考量。這種情況下，印度的角色顯得被動且受制於人，未來如何應對這種局勢變化將是值得關注的焦點。