波音超過3,200名戰機組裝工人罷工 拒絕第二份合約提議
（路透社）— 超過3,200名在聖路易斯及伊利諾州組裝波音戰機的工會成員，於週一發起罷工，原因是他們前一日拒絕了第二份合約提議。
波音防務部門表示，已做好應對罷工的準備，並將啟動應急計劃，利用非勞工人員維持生產。
公司指出，遭拒的這份四年合約，平均工資將提升約40%，包括20%的普遍加薪及5,000美元的簽約獎金，還有增加的定期加薪、更多假期及病假福利。
波音聖路易斯設施副總裁兼總經理丹·吉利安（Dan Gillian）在聲明中表示：「我們對聖路易斯員工拒絕一份包含40%平均薪資增長的提議感到失望。」
這份提議與一週前被大比數拒絕的首次提案大致相同。
國際機械師與航空航天工人協會第837區工會主席湯姆·博林（Tom Boelling）表示：「837區的成員應得到一份反映他們技能、奉獻精神及在國防中關鍵角色的合約。」
波音執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）於週二與分析師討論第二季度業績時，淡化了罷工的影響，指出公司去年曾經歷過為期七週的第751區工會罷工，該區有33,000名員工，主要負責西北部的商用飛機組裝。
他說：「我不會太擔心罷工的影響，我們會妥善應對。」
第837區工人負責組裝波音F-15和F/A-18戰鬥機、T-7教練機，以及為美國海軍研發的MQ-25空中加油無人機。
波音防務部門正擴建聖路易斯地區的製造設施，準備生產今年贏得合約的新型美國空軍戰機F-47A。
第751區的罷工最終以批准一份包含38%加薪的四年合約告終。
波音是否真正被低估？
隨著波音成為焦點，投資者開始質疑其估值是否合理。InvestingPro利用先進的AI算法，分析了波音與成千上萬的其他股票，尋找潛在的高增值標的。結果顯示，波音並未位列最被低估股票的前列。
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評論與分析：
波音這次罷工事件凸顯了美國航空防務製造業勞資矛盾的持續緊張。儘管公司提出的合約在薪酬上已有大幅提升，但工會成員仍然不滿，反映出他們對工作環境、福利保障或未來職業發展仍有更高期待。這種拒絕看似「優渥」合約的情況，背後可能隱藏著工人對公司整體經營策略和長遠發展信心的不足。
此外，波音執行長對罷工影響的輕描淡寫，與過去類似罷工事件的經驗有關，但此舉同時也可能反映出公司內部對於勞工力量影響力的評估存在分歧。罷工不僅影響生產線效率，更可能對客戶信心和供應鏈穩定帶來長遠影響。
從投資角度看，波音未被AI評為最被低估的股票，意味著市場對其未來增長潛力持謹慎態度。這或許與其在全球航空防務市場的競爭壓力、勞資糾紛、以及供應鏈挑戰有關。對香港投資者而言，波音的案例提醒我們，光看表面薪酬數字並不足以評估企業價值，勞資關係的穩定性和企業治理同樣是不可忽視的重要因素。
未來，波音若能在勞資雙方間建立更具建設性的對話機制，並提升工作環境及員工福利，或能在保障生產效率的同時，提升員工滿意度，從而為企業帶來更穩健的發展動力。對勞工而言，合理爭取權益同時，也需考慮整體產業鏈的可持續發展，雙方合作才能共創雙贏。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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