Uber指控部分性侵犯指控者提交偽造車資單
路透社報道，Uber表示在乘客聲稱其司機對他們進行性侵犯或騷擾的案件中，發現超過100宗涉及乘客提交偽造或經過篡改的車資收據來證明乘車事實，或者無法解釋為何無法提供收據。
Uber於周三向舊金山美國地方法官Charles Breyer提交法庭文件，要求21名提交可疑收據的原告解釋為何其指控不應被駁回，並要求90名沒有提供收據的原告，要么提交收據，要么給出非模板化的合理解釋。
法庭文件顯示，至少有11間律師行代表不同原告，但這些律師行並未被指控有任何不法行為。
Uber正試圖在全國範圍內涉及司機不當行為的超過2450宗聯邦訴訟中，降低自身的法律責任。該公司在舊金山高等法院還面臨數百宗額外訴訟。
代表原告進行聯邦訴訟的律師Rachel Abrams、Sarah London和Roopal Luhana發表聯合聲明稱：「我們對任何指控都非常重視，並正在審查Uber最新的聲明。」他們補充說，Uber明白部分性侵受害者可能因為他人替他們叫車而沒有車資收據，而乘客身份的風險亦可能更高，故Uber過分著重文件證明令人感到「更令人不安」。
Uber一直堅稱，對於司機的刑事行為不應承擔責任，且其背景審查和披露程序已足夠。
7月8日，Breyer法官駁回了部分基於Uber宣傳其拼車服務是安全替代醉駕的廣告而提出的欺詐和責任主張。
Uber在周三的法庭文件中指出，一些偽造的車資收據似乎是通過第三方網站生成的。部分收據存在數學錯誤或虛假的附加費，將女性司機名字改為男性名字，時間戳記早於行程發生時間，有亂碼痕跡，或格式與Uber官方收據不符。
Uber表示，有一名原告為同一行程提交了兩張不同收據，另有兩名原告提交了同一收據的不同版本。
Uber強調：「誠信是司法制度最關鍵的基石，原告竟公然偽造證據，這種行為難以想像有比這更嚴重的不當行為。」
案件編號為In re Uber Technologies Inc Passenger Sexual Assault Litigation，受理法院為加州北區聯邦地方法院，案號23-03084。
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評論與分析：
Uber指控部分性侵犯指控者提交偽造或篡改的車資收據，這一點無疑為原告群體的可信度帶來挑戰，也為案件的審理增添複雜性。從法律策略角度看，Uber此舉明顯意在削弱訴訟波及的範圍，藉此降低可能面臨的賠償責任。這反映出大型科技平台在面對用戶安全和法律責任時的兩難：一方面必須保障乘客安全，另一方面又試圖避免對司機行為承擔過多法律責任。
然而，原告律師指出部分受害者可能因他人代叫車而無法提供收據，這揭示了平台責任的灰色地帶。Uber的嚴格要求是否會無形中阻礙真正受害者的申訴？此點值得深思。更審慎的做法或許是，平台應加強事前的安全防範和事後的支持措施，而非僅靠文件證明來篩選案件真偽。
此外，Uber指出偽造收據多由第三方網站生成，顯示出在數字時代，證據造假手段愈趨複雜。這不僅是法律問題，也警示了整個共享經濟行業在數據驗證上的挑戰。未來，平台或需引入更先進的技術手段，如區塊鏈或人工智能驗證，以確保交易和投訴資料的真實性。
整體而言，這場訴訟不僅關乎Uber的企業責任，更反映了現代共享出行模式在安全、監管和法律責任上的多重矛盾與挑戰。香港及其他地區的相關平台亦應從中汲取教訓，審慎平衡用戶安全與法律風險，才能建立更健康的共享出行生態。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
