雷諾公布上半年淨虧損逾112億歐元，主要因減值合作夥伴日產投資
法國汽車製造商雷諾（Renault）於週四公布，集團上半年錄得淨虧損達111.9億歐元（約127.8億美元），當中包括本月早前提及的一次性減值損失93億歐元，主要來自對合作夥伴日產（Nissan）投資的減值。
雷諾上半年營收達276億歐元，較去年同期增長2.5%，受惠於多款新車型推出，但營運利潤率下降2.1個百分點至6%。這反映出儘管銷售收入有所增加，但盈利能力面臨壓力。
由於市場環境惡化，特別是在商用車市場，雷諾本月初已調低全年預期。集團上半年銷量增速放緩至1.3%，現時預計2025年營運利潤率約為6.5%，低於之前至少7%的目標；自由現金流預計介乎10億至15億歐元，亦較先前預期的至少20億歐元為低。
新任集團行政總裁弗朗索瓦·普羅沃斯特（Francois Provost）於週三晚間上任，他表示：「我們在艱難的市場環境下取得的上半年業績未能達到最初的目標。」「不過，雷諾集團的盈利能力仍然是行業中的標杆，我們決心保持這一水準。」
剔除與日產相關的減值影響後，雷諾上半年歸屬於集團的淨利潤為4.61億歐元。
評論與啟示
雷諾此次財報反映出汽車行業正面臨多重挑戰，包括市場需求疲軟及合作夥伴關係的財務風險。日產作為雷諾的重要合作夥伴，其估值大幅下調直接影響雷諾財務狀況，突顯跨國汽車聯盟在全球經濟波動中承受的壓力。
營收增長與利潤率下滑並存，說明雷諾雖然通過新產品推動銷售，但成本控制和市場競爭力仍需加強。調低未來盈利預期，反映出對行業前景的謹慎態度，尤其是商用車市場的疲軟，可能與全球供應鏈問題及經濟不確定性有關。
新任CEO普羅沃斯特的上任，意味著集團可能將加快改革步伐，聚焦提升效率和盈利能力。雷諾如何在競爭激烈的電動車轉型浪潮中保持盈利，是未來投資者關注的重點。
總體來看，雷諾的情況提醒我們，汽車產業的全球聯盟與投資風險密不可分，單一合作夥伴的問題可能對整個集團產生深遠影響。未來雷諾若能成功調整策略，提升產品競爭力，仍有機會重回穩健增長軌道。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
