長和港口出售擬引入中國戰略投資者

長和希望引入中國戰略投資者參與228億美元港口業務競標

長和集團（CK Hutchison）於週一表示，希望有大型中國戰略投資者加入其港口業務的競標聯盟，該業務估值高達228億美元。此舉是在媒體報導國有企業中國遠洋海運集團（COSCO）可能加入該聯盟後提出的。

長和在聲明中指出，為了獲得監管機構的批准，競標聯盟的組成和交易結構將需要作出調整，並表示會給予充足時間以達成相關要求。

此公告正值長和與原先由貝萊德（BlackRock）及MSC創辦人Aponte先生領導的競標聯盟間為期145天的獨家談判期於週日屆滿之際。

這宗交易包括兩個鄰近戰略要地巴拿馬運河的港口，隨着中美緊張關係升溫，該交易變得政治色彩濃厚。

北京方面將此潛在出售視為對其利益的威脅，認為由貝萊德領導的聯盟象徵着美國在中國認為極具經濟和地緣政治重要性的地區擴大影響力。

近來交易前景變得更加撲朔迷離，消息人士向路透透露，作為中國全球海運戰略重要角色的中國遠洋海運正在考慮參與競標。

評論與分析

長和集團在此時表態尋求中國戰略投資者加入，反映出在當前中美地緣政治緊張的大背景下，企業不得不在商業利益與政治風險間尋求平衡。港口業務不僅是經濟資產，更是國際戰略樞紐，牽動着大國間的權力博弈。

中國遠洋海運若參與競標，將使交易更加複雜，也可能進一步激化中美在拉美地區的影響力競爭。這亦顯示中國正積極利用國有企業布局全球海運版圖，爭奪重要的戰略通道。

對於香港及國際投資者而言，這場交易不僅是商業行為，更是地緣政治風雲下的縮影。長和願意調整交易架構以配合監管要求，顯示出企業在多方壓力下的靈活應對策略。

未來的發展值得密切關注，尤其是監管機構的態度及中美雙方的博弈如何影響交易進程。此交易或成為全球資本市場與地緣政治交織的重要案例，也提醒投資者需警惕跨國交易中潛藏的政治風險。

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