【貿戰風雲】特朗普關稅重壓GM及Stellantis利潤大幅下滑

關稅和成本影響通用汽車和Stellantis的利潤

通用汽車（General Motors）報告其第二季度利潤下降35%，僅達19億美元，較去年同期的29億美元有所減少，收入下滑至471億美元。這主要是因為特朗普總統的貿易政策對公司造成了11億美元的關稅影響。通用汽車預計年度關稅成本可能達到40至50億美元，並宣布在美國投資40億美元於新工廠，以減少對進口的依賴。雖然通用汽車計劃通過製造改變、成本削減和定價策略來抵消至少30%的關稅開支，但目前只取得了微小的效果。Stellantis也報告今年上半年淨虧損27億美元，原因包括3.87億美元的關稅損失。分析師警告，汽車製造商吸收更高成本的策略可能不可持續，華爾街對通用汽車的做法反應負面。整個行業面臨來自關稅、電動車銷售增長放緩和稅收抵免到期的持續挑戰。

關鍵點

* 關稅平均為每輛進口車增加約5,700美元的成本，這對汽車製造商的定價策略影響甚大。
* 通用汽車首席執行官Mary Barra強調，儘管有關稅，但來自韓國的雪佛蘭Trax等進口車型的需求持續，顯示出迅速消除進口依賴的挑戰。
* 通用汽車的利潤率因關稅從9%下降至6.1%，反映出未能達到目標盈利能力。
* Stellantis避免關稅的策略包括生產暫停，導致發貨給經銷商的車輛同比下降6%。
* 儘管通用汽車超出盈利預期，但其股價因投資者對關稅影響和公司目前的緩解策略感到擔憂而下跌6%。

我的評論

這篇文章揭示了通用汽車和Stellantis在面對全球貿易政策變化時的艱難處境。關稅不僅增加了生產成本，還直接影響了公司的利潤率和競爭力。這種情況下，汽車製造商被迫重新評估其供應鏈和生產策略，以應對不斷變化的國際貿易環境。

從中我們可以看到，全球化背景下，任何一個國家的政策變動都可能對跨國公司產生深遠影響。通用汽車和Stellantis的例子強調了企業需要靈活應對政策變化，並在戰略上進行前瞻性投資，如加強本地生產能力，以減少對進口的依賴。

然而，這些措施的實施需要時間，短期內可能難以完全抵消關稅帶來的影響。這也反映出，企業在面對政策風險時，除了被動應對，還需要有長遠的戰略布局，以確保在不同經濟環境下的穩定發展。

對於消費者來說，這些關稅成本最終可能會轉嫁到車輛價格上，影響購買決策。未來，隨著電動車市場的競爭加劇，企業如何在控制成本和提升產品競爭力之間找到平衡，將成為贏得市場的重要因素。