阿拉斯加航空恢復全年盈利預測，受惠旅客需求及價格優勢回升
芝加哥消息——阿拉斯加航空集團（Alaska Air Group）於周三宣布恢復其2025年全年盈利預測，原因是旅客流量和價格議價能力均有所改善。不過，該公司對第三季度的盈利預期仍低於市場預期。
這家總部設於西雅圖的航空公司，早前因美國總統特朗普發起的貿易戰導致行業不確定性大增，曾於4月撤回全年財務預測，這是自新冠疫情以來航空業面臨的最大挑戰之一。
阿拉斯加航空的首席財務官謝恩·塔克特（Shane Tackett）向路透社表示，自6月底以來，宏觀經濟不確定性減少推動訂位量上升。美國西岸的科技企業開始增加出差頻率，令訂票時間更接近出行日期，從而提升了票價水平。
塔克特指出：「新訂單的票價表現相當強勁。」他表示，公司對旅遊需求的復甦持「謹慎樂觀」態度，預計這一趨勢將持續至年底。
阿拉斯加航空目前預計2025年每股調整後盈利將超過3.25美元，雖略低於分析師平均預期3.41美元。第三季度調整後每股盈利預計介乎1.00至1.40美元，平均值為1.20美元，低於分析師預期的1.65美元。
公司表示，第三季度盈利將受到本周IT系統故障影響，導致運營中斷。此外，為避免在需求較弱時段出現折扣壓力，阿拉斯加決定削減部分航班，這將增加營運成本。
阿拉斯加是最新一間報告需求改善的美國航空公司。上周，聯合航空（United Airlines）亦表示，自7月初起訂位量回升，商務旅遊需求更較上一季度大幅增長。
塔克特補充說，雖然高端艙位需求依然強勁，經濟艙訂位則趨於穩定。與聯合航空及達美航空（Delta Air Lines）一樣，阿拉斯加認為第三、四季度削減非高峰時段航班將有助提升利潤率。
他預計公司9月份季度的單位收入（每座位收入）將持平或小幅增長個位數百分比，第二季度的單位收入則較去年同期下降。
關稅壓力帶來額外成本挑戰
阿拉斯加航空還面臨因貿易戰而導致部分飛機成本上升的問題。飛機製造商巴西恩布拉ER（Embraer）上周警告，特朗普提議對巴西進口產品徵收50%關稅，將令美國航空公司每架飛機增加約900萬美元成本。
阿拉斯加計劃明年初接收三架恩布拉ER飛機，塔克特表示，若關稅落實，將嚴重影響這些飛機的經濟效益，甚至可能考慮推遲交付。
他強調：「我們不會引進我們認為經濟上不可行的資產。」
阿拉斯加航空第二季度調整後每股盈利為1.78美元，高於分析師預期的1.54美元。公司將於周四舉行財報電話會議，與分析師和投資者詳談業績。
—
評論與啟示
阿拉斯加航空恢復全年盈利預測，反映出航空業在疫情後復甦過程中，需求逐步回暖，尤其是商務旅遊的回升對行業至關重要。然而，第三季度盈利預期低於市場預期，顯示短期內仍存在不少不確定性，包括IT系統故障及運營成本上升。
值得注意的是，航空公司透過削減非高峰時段航班來避免價格戰，這種策略有助於提升整體利潤率，反映出業界正積極調整供應以適應需求波動。這對香港航空公司同樣具有參考價值，尤其是在旅遊需求逐步恢復的背景下，如何平衡航班供應和票價，是提升盈利能力的關鍵。
另一方面，貿易戰帶來的關稅成本壓力提醒我們，不論是航空業還是其他製造業，全球供應鏈和國際政治經濟環境變化都可能對企業運營造成重大影響。阿拉斯加航空甚至考慮推遲飛機交付，突顯航空公司在面對成本上升時的靈活應對策略。
總體來說，阿拉斯加航空的情況反映了當前航空業面臨的兩面挑戰：一方面需求回暖帶來希望，另一方面成本壓力和運營挑戰依然存在。對香港市場而言，觀察這些動態有助於更好理解全球航空業趨勢，並為本地航空及旅遊業復甦提供寶貴啟示。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
