特斯拉六月開始生產平價新車 預計下半年量產
電動車製造商特斯拉於周三表示，已於今年六月開始製造其平價新車的「首批車型」，並預計將於今年下半年進入量產階段。這款平價車型被視為有助於扭轉旗下老化車系銷量下滑的關鍵，因特斯拉正面對來自中國等地更便宜電動車的激烈競爭，以及外界對CEO埃隆·馬斯克極右政治立場的持續反彈。
然而，特斯拉未有更新全年交付量的預測。今年四月，該公司曾因美國總統特朗普宣布對汽車及汽車零部件徵收關稅，並考慮到更廣泛的經濟不確定性，而撤回了指引。
在剛公布的財報中，特斯拉錄得十多年來最嚴重的季度營收下跌，營收較去年同期減少12%，調整後每股盈利為40美分，低於華爾街預期的43美分。
市場分析員Jacob Bourne指出：「鑑於最近特斯拉經歷的波折，這次令人失望的業績並不意外。儘管如此，公司在能源儲存、機器人技術及人工智能驅動交通領域依然保持強大基礎。關鍵問題是管理層能否在這個快速變化的市場中成功實現其整合願景。」
特斯拉股價在常規交易結束後變動不大，收報332.56美元。該季度營收從去年同期的255億美元降至225億美元，略低於分析師平均預期的227.4億美元。
這已是特斯拉連續第二個季度營收下滑，儘管該公司推出了備受期待的改款暢銷SUV Model Y，原本投資者希望能藉此刺激需求回升。
另外，汽車監管積分銷售額下降了51%，也對營收造成壓力。這些積分是其他難以達標的汽車製造商向特斯拉購買，以符合政府排放規定。扣除監管積分後的汽車毛利率為14.96%，超出華爾街預期。
特斯拉早前曾表示，將於上半年末開始生產這款更平價的新車，該車是Model Y的簡化版，但路透社消息指該車至少延遲數月。周三，特斯拉未透露該車型的具體細節或產量。
此外，公司仍預計其定制的機器人出租車Cybercab以及半掛卡車Semi將於2026年量產。
特斯拉市值達數萬億美元，其中很大一部分押注於其機器人出租車服務——上月在德州奧斯汀已開始小規模試運行約12輛Model Y——以及人形機器人的研發。
投資者擔憂馬斯克是否能投入足夠時間管理特斯拉，因他本月與特朗普政治對立，並成立新政黨。數周前，他曾承諾會減少政府工作，專注於旗下企業。
此外，一連串高層管理人員離職，包括負責北美及歐洲銷售製造的馬斯克長期親信，也令市場憂慮加劇。
TSLA：這位長青領頭羊正面臨新挑戰？
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評論與分析：
特斯拉這次財報反映出其面臨的多重挑戰：不僅是市場競爭加劇，尤其是來自中國的平價電動車崛起，還有內部管理動盪與CEO馬斯克的政治風波影響投資者信心。特斯拉過去依靠高端市場和技術領先保持優勢，但隨著產品老化及競爭對手的產品多元化，單靠現有車款已難以維持增長。
平價新車的推出是關鍵轉捩點，若能成功量產並打入更大市場，將有助於逆轉銷售頹勢，但目前延遲和缺乏具體數字讓市場存疑。另一方面，機器人出租車和機器人技術的未來潛力巨大，但距離大規模商用還有不小距離，且需大量資本和時間投入。
此外，管理層動盪和馬斯克的政治立場可能分散其對公司業務的專注，這對快速變化的汽車行業尤為不利。投資者需密切觀察特斯拉如何調整策略，保持技術創新與市場競爭力，才能判斷其長遠發展潛力。
總括而言，特斯拉正處於一個關鍵轉型期，未來成敗將取決於能否平衡短期市場壓力與長期創新布局。投資者在考慮持續支持這家科技巨頭時，應該更全面評估其內外部風險與機遇。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
