超過3,000名波音戰鬥機工人將於周一罷工
密蘇里州聖路易斯超過3,000名隸屬工會的波音戰鬥機組裝工人，因拒絕了波音提供的修訂四年勞資合約，計劃於周一開始罷工。
國際機械師與航空航天工人工會（IAM）週日表示，與波音的談判已破裂，工會成員將於周一起罷工。
工會聲明指：「聖路易斯波音國防廠區的3,200名IAM第837區成員投票否決了公司最新的合約提議，決定罷工爭取公平合約。」
這次投票是在上星期否決早前一份包含四年內20%加薪的提案後進行的。
若周一罷工成真，將是繼今年早些時候西岸超過33,000名工廠工人罷工近兩個月後，波音面臨的第二次重大勞資衝突。
波音近年受一連串高調飛機事故影響，生產延誤和監管壓力不斷加劇。自2018年起，波音接連出現多宗嚴重事故。
今年六月，一架由印度航空營運的波音夢想客機墜毀，造成260人罹難。
儘管如此，波音上周公佈第二季度收入有所改善。
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編者評論：波音罷工反映出勞資矛盾加劇及行業挑戰
波音作為全球航空業的龍頭企業，近期不斷面對生產瓶頸與安全信任危機，已經讓公司經營壓力山大。此次超過3,000名戰鬥機工人罷工，顯示出基層工人對薪酬與工作條件的不滿情緒高漲，尤其在公司業績回升的情況下，員工對公平待遇的訴求更為強烈。
這場罷工不僅可能進一步拖慢波音的生產進度，也凸顯美國製造業在全球競爭中的結構性問題。波音若不能妥善解決勞資糾紛，將面臨更嚴重的供應鏈中斷風險，影響其在國防及商用飛機市場的競爭力。
從更宏觀的角度看，這反映出美國工會力量在當前經濟環境下的復興跡象，員工願意通過罷工爭取更合理的勞動條件，這對其他產業也有示範效應。對波音而言，如何平衡股東回報與員工利益，將是未來能否持續穩健發展的關鍵。
總結來說，波音這場罷工不僅是勞資矛盾的爆發，更是整個航空製造業在安全、效率與人文關懷之間尋求新平衡的縮影。企業管理層必須從根本改善勞動環境，否則類似的衝突恐將成為常態，嚴重影響產業生態及國家戰略安全。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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