充電即服務市場預計到2035年將達到21.35億美元,年均增長率為29.1%
2025年4月29日(GLOBE NEWSWIRE)—— 根據MarketsandMarkets™的最新研究,充電即服務市場的規模預計將從2025年的1.659億美元增長至2035年的21.35億美元,年均增長率為29.1%。隨著電動車(EV)採用速度加快,車隊運營商在充電基礎設施的開發和管理上面臨重大挑戰。充電即服務作為一種戰略解決方案,將基礎設施的開發和維護責任轉移給專業提供商,幫助企業在不擁有充電設施的情況下,訪問和管理電動車充電,從而減少前期投資,同時確保可靠性和可擴展性。充電即服務提供商負責基礎設施的規劃、許可、安裝和持續運營,包括通過充電管理系統進行監控、維修和能源優化。這一模式將資本支出轉化為可預測的運營費用,提供靈活的定價結構,如按使用量計費或訂閱計劃。它還消除了技術和財務障礙,簡化了車隊電氣化的過程,讓企業能夠專注於核心業務,同時確保長期的效率和可持續性。
充電即服務市場的關鍵參與者名單:
– ChargePoint, Inc.(美國)
– 特斯拉(美國)
– ENGIE(法國)
– TGOOD Global Ltd.(中國)
– 中國國家電網公司(中國)
充電即服務市場的驅動因素、機會和挑戰:
– 驅動因素:當地公司與充電樁運營商之間的合作
– 約束因素:電網容量限制
– 機會:多單位住宅中的共享充電解決方案的出現
– 挑戰:缺乏標準化和協議
研究的主要發現:
– 直流充電器將成為預測期內增長最快的細分市場
– 汽車經銷商和原始設備製造商(OEM)運營的充電空間在半公共充電設置中將佔據重要份額
– 到2035年,北美預計將成為重要的充電即服務市場
公共充電網絡的擴展對於長途旅行、車隊電氣化以及無法在家或工作場所充電的用戶的城市充電解決方案至關重要。這些充電站通常位於高速公路、城市中心和交通樞紐等高流量地點,對所有電動車用戶開放。北美、歐洲和部分亞洲等發達市場的公共充電網絡已經顯著增長,這得益於充電器使用率的提高、充電商業模式的盈利能力增強,以及通過充電即服務建立公共充電站的可行性。推動公共充電基礎設施擴展的主要因素包括政府支持的投資、電動車採用率的上升,以及在高速公路和城市中心對快速充電的需求。美國的NEVI計劃和歐盟的替代燃料基礎設施法規等政府倡議要求在戰略地點安裝快速充電器。此外,日益增長的電動車消費者基礎也增加了對可靠和高速充電基礎設施的需求,進一步激勵了該領域的投資。
亞洲太平洋地區預計將成為充電即服務市場的最大市場,中國、韓國、日本和印度在預測期內將引領市場增長。這一增長可歸因於政府激勵措施、電動車採用率上升、城市化、私營部門投資、技術進步以及與可再生能源整合的電網現代化。主要的充電即服務提供商正在推動主要市場的電動車充電基礎設施擴展。在日本,ENECHANGE、豐田連接、PLUGO和三菱提供智能和可訪問的充電解決方案。日產則與Better Place合作,擴展橫濱等城市的電動車充電訪問。在中國,小米與NIO、XPeng和理想汽車合作提供充電訪問,而CATL計劃建立超過1,000個電池更換站。在印度,Tata Power EZ Charge、Statiq、Jio-bp Pulse和ChargeZone正在迅速部署基於應用的快速充電網絡。在中國,TELD、星星充電、國家電網和小桔充電運營著廣泛的網絡,以支持該國龐大的電動車市場。在韓國,韓國電力公司、Evar、Charzin和GS Caltex正在增強全國覆蓋範圍,推動電動車的普及。
近期發展:
– 2024年12月,特斯拉在美國推出了四個Megapack充電站,以支持假日期間的旅行需求。
– 2024年11月,ChargePoint推出了ChargePoint Essential雲計劃,作為傳統雲訂閱的替代方案,降低了前期成本,使電動車充電對客戶更具可及性。
– 2024年10月,EVBox(法國)與伊利諾伊州自然資源部合作,在伊利諾伊州的州立公園、博物館和海灘安裝電動車充電站。
– 2024年9月,ChargePoint推出了一種基於人工智能的駕駛員支持工具,用於診斷和修復充電站,提升了充電站的可靠性。
– 2024年6月,TELD新能源(中國)與ENEOS Corporation合作,在中國開發電動車充電站和微電網解決方案。
這些發展顯示出充電即服務市場的潛力和快速增長的趨勢,特別是在全球對電動車需求日益增加的背景下。隨著技術的進步和市場需求的變化,充電基礎設施的創新和擴展將成為未來幾年內的重要焦點。企業應該把握這一機會,積極參與到這一快速發展的市場中,以確保在未來的競爭中佔據有利地位。
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