滾動股市預計到2030年將達到401億美元，全球年均增長率為5.8%
2025年4月6日，佛羅里達州德爾雷海灘（GLOBE NEWSWIRE）——根據MarketsandMarkets™的最新研究，滾動股市的價值預計在2024年將達到286億美元，並在2030年增長至401億美元，年均增長率為5.8%。混合火車技術的進步為市場創造了新的增長機會。混合火車結合了柴油和電池或氫燃料電池技術，與傳統的柴油動力滾動股相比，有助於降低燃料消耗和排放，這使其成為擁有更嚴格排放法規和可持續發展目標的國家和地區的可行選擇。混合推進技術使火車能夠在非電氣化鐵路路段運行，減少對化石燃料的依賴並降低碳排放。
在歐洲，氫能和電池驅動火車的推廣受到嚴格環境法規的驅動，並且歐盟承諾到2050年實現碳中和。德國和法國等國家正積極部署氫能火車，如Coradia iLint，以取代非電氣化路線上的柴油單元。與此同時，在亞太地區，城市化進程加快和政府推動綠色交通的舉措正在加速混合和電池驅動火車的採用，特別是在日本和印度等國家。日本在燃料電池火車的開發方面走在前列，而印度則正在投資混合機車以現代化其龐大的鐵路網絡。此外，智能鐵路系統和大數據的整合正在提升效率和預測性維護，支持這兩個地區可持續鐵路解決方案的擴展。
滾動股市的主要推動因素、機遇和挑戰：
推動因素：先進滾動股技術的發展以提升乘客舒適度
限制因素：現有滾動股的翻新
機遇：對電池驅動火車需求的增加
挑戰：高昂的翻修和維護成本
研究的主要發現：
電力機車在預測期間將占主導地位
亞太市場預計到2030年將佔有最大的市場份額
電力機車預計在預測期間將占據滾動股市場的顯著份額
對於能源效率和高性能機車的需求不斷上升，特別是在中國和印度等國，這些國正在進行大規模的鐵路電氣化項目，進一步推動了電力機車的市場需求。例如，印度的雄心勃勃目標是到2025-26年實現100%的鐵路電氣化，這與其更廣泛的淨零碳排放目標相一致，從而驅動了對電力機車的強勁需求。CLW在2024-25財年的創紀錄生產581台機車，突顯了電氣化進程的加快和對柴油牽引的轉變。更低的運營成本、減少的維護需求以及對運輸部門淨零排放的推動進一步促進了電力機車的採用，使其成為全球滾動股市場的關鍵部分。
車廂部分在預測期間將以更高的年均增長率增長
由於對城際和長途旅行的需求增加，公共交通基礎設施的投資上升，以及政府推動可持續出行的舉措，車廂部分預計在預測期間將以更高的年均增長率增長。此外，旅遊業的擴展和對經濟實惠且舒適的交通方式的偏好也在推動車廂的採用。電動和混合車廂、改進的安全特性和增強的乘客設施等技術進步進一步促進了該部分的增長。特別是在亞太地區，隨著城市化進程和道路連接的改善，新興市場對車廂的需求強勁，進一步推動了車廂部分的擴展。2024年7月，印度鐵路宣布計劃在2025-26財年末之前生產10,000輛非空調車廂，旨在滿足普通乘客的出行需求，其中53%的新車廂被指定為普通車廂。
北美預計在預測期間將登記更高的年均增長率
北美預計在預測期間將在滾動股市場中增長更高的年均增長率，這是由於對鐵路基礎設施的投資增加、通勤鐵路網絡的擴展以及政府現代化老化車隊的舉措，旨在使用更具能源效率和環保的火車。該地區對新機車、電動多單元列車（EMU）和柴油多單元列車（DMU）的需求顯著增加，這是由於城市化、可持續交通的需求以及先進鐵路技術的採用。例如，在2025年2月，美國政府宣布對Metro-North鐵路的車輛艦隊進行重大擴展，包括在北美首次引入電池和電力驅動的乘客機車。這些新火車將提供新哈芬線服務到賓州車站，並連接布朗克斯的四個附加車站。此外，高速鐵路項目的推動，如加州的子彈列車和其他地區走廊的發展，加上日益增長的貨運需求，進一步促進了市場增長。
近期發展：
2025年1月，阿爾斯通公司與東南鐵路和Eversholt Rail合作，宣布對Class 376 Electrostar車隊進行重大翻新。
2024年12月，Stadler Rail AG與Caltrain簽署技術支持和備件供應協議（TSSSA），這標誌著確保Caltrain不斷增長的電動多單元列車（EMU）艦隊的效率和材料可用性的一個重要步驟。
2024年11月，阿爾斯通公司在沙特鐵路展上宣布與沙特鐵路公司（SAR）簽署了一項新的服務協議，進一步加強了他們對沙特王國未來交通的承諾。這項價值3億沙特里亞爾（約7980萬美元）的五年技術支持和備件供應協議（TSSSA）旨在提升SAR的東西貨運走廊，這對於王國的經濟增長至關重要。
2024年10月，阿爾斯通公司與蒙特利爾科技孵化器Centech正式建立為期兩年的合作夥伴關係，旨在通過與魁北克及加拿大其他地區的有前途的初創企業合作，加速創新和可持續鐵路解決方案的發展。
2024年9月，CRRC公司在德國柏林的InnoTrans 2024展會上推出了CINOVA H2新能源智能城際列車。CINOVA H2是CRRC最新的綠色零碳乘客城際列車，在速度、乘客容量和範圍等技術規格上具有世界級水平。
2024年9月，羅馬尼亞鐵路改革局（ARF）與阿爾斯通公司推出了首列Coradia Stream城際列車。這是阿爾斯通向羅馬尼亞交付的第一列乘客列車，來自ARF訂購的37列電動列車的艦隊，也是該國三十多年來交付的第一列新電動列車。
在當前全球對可持續交通的重視中，滾動股市的發展前景不僅取決於技術創新，還需要政策支持和市場需求的共同推動。隨著各國政府對環保的重視，未來的鐵路系統將越來越依賴於清潔能源技術，這將促進整個行業的轉型和升級。
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