工作卡車解決方案發布2025年第一季商用車市場分析，貿易戰陰影籠罩
貿易關稅的不確定性對剛剛復甦的供應鏈施加壓力
2025年4月29日，加州奇科（GLOBE NEWSWIRE）——商用車權威機構工作卡車解決方案（Work Truck Solutions®）發布了2025年第一季商用車市場分析，突顯了在排放標準和國際貿易不確定性影響下，市場調整的持續進行。
新工作卡車和貨車市場
新商用車的庫存保持相對穩定，經銷商每個地點的平均卡車數量與上一季度相比沒有變化，與去年同期相比增長了24.1%。儘管如此，每位經銷商的銷售量卻較上季度下降了11.1%，但與去年同期相比仍上升了9.1%。
新工作卡車和貨車的價格幾乎沒有變化，季度間下降了0.7%，但與去年同期相比上升了0.4%。同時，周轉天數（Days to Turn, DTT）持續上升，較上季度增加了12.4%，同比增長65.4%，這進一步強化了車輛流動速度放緩的趨勢。
在當前環境與COVID早期階段相比時，存在一些相似之處。在疫情初期，商業業主面對即將出現的庫存短缺時並未立即採取激進的購買行為；需求真正加速需要幾個月的時間。現在，隨著潛在貿易戰威脅汽車供應鏈，我們看到類似的謹慎購買行為。不過，隨著對關稅影響的擔憂持續，企業可能會主動提前進行原本計劃在年內稍後進行的購買。
二手工作卡車和貨車市場
二手工作卡車和貨車市場持續調整，庫存水平顯示出適度的季度增長（上升3.7%），而年同比則持平。儘管每位經銷商的二手工作卡車銷售數量與上一季度持平，但同比銷售增長了10.0%。
二手商用車的價格在季度間保持不變，但同比下降了6.3%。這一價格趨勢與二手車輛的行駛里程小幅增加相符，季度間上升了1.6%，同比上升5.2%。同時，DTT較2024年第四季度上升了5.8%，但同比下降了1.8%，這表明儘管新卡車庫存高企，對二手車的需求仍然持續。
電池電動車市場洞察
電池電動車（BEV）工作車輛的價格出現顯著變化，新BEV的最終價格較上季度上升了11.4%，同比上升6.1%。相對而言，二手BEV卡車的價格則較上季度下降了9.2%，同比下降17.08%，反映出商用電動車領域需求動態的變化。
行業觀點
工作卡車解決方案的首席執行官亞倫·約翰遜（Aaron Johnson）表示：“商用車市場持續重整，過去兩個季度新商用車庫存穩定，價格變化輕微。然而，持續的貿易緊張局勢可能會引入新的供應鏈挑戰，類似於疫情期間的情況。成功應對2020年庫存短缺的經銷商，通過採用數字商品展示策略，現在再次處於有利位置。高效展示可用車輛、與買家在線連接及優化庫存可見性，已被證明是一種永恆的優勢，將在任何市場擾動中持續服務於行業。”
約翰遜進一步指出，外部因素，包括利率變化、經濟預測及政府政策對低排放車輛的持續調整，正在影響購買行為。“商業業主和車隊運營商在選擇低排放車輛時非常謹慎。他們正在尋找幫助他們進行這些評估的工具，權衡交付車輛等商業需求與成本和投資回報率之間的關係，”他補充道。
隨著市場在2025年繼續發展，工作卡車解決方案將持續提供深入分析和專家見解，幫助行業專業人士在不斷變化的環境中導航。
關於工作卡車解決方案
工作卡車解決方案提供一個智能技術平台，使商用車生態系統中的所有利益相關者——經銷商、原始設備製造商（OEM）、改裝商和分銷商——能夠高效服務於需要工作卡車和貨車的企業和車隊經理。通過涵蓋多個領域的創新解決方案，如一站式庫存管理、運營分析和數字營銷，工作卡車解決方案幫助商用車領域的參與者提高可見性和效率，讓企業能專注於他們的工作。
這份報告不僅反映了當前商用車市場的現狀，也揭示了未來的潛在挑戰。隨著貿易戰的陰影持續影響市場，企業必須更加靈活和前瞻性地調整其策略，以應對不斷變化的環境。這不僅是對供應鏈的考驗，更是對企業創新能力的挑戰。
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