2024年汽車製造商銷售超過1700萬輛全電動及插電混合動力車
根據最新報告，2024年全球全電動和插電混合動力車的銷售量增長了四分之一，達到超過1700萬輛。這一增長得益於12月連續第四個月的創紀錄銷售，中國市場持續擴張，而歐洲市場則逐漸穩定。
根據研究公司Rho Motion的數據，銷售增長主要受到激勵措施和排放目標的推動，這不僅促進了中國的電動車銷售，還幫助英國在2024年超越德國，成為歐洲最大的電池電動車市場。
2025年被電動車製造商視為關鍵年份，原因在於中國的銷售增長可能放緩，歐洲將推出新的排放目標，以及美國即將上任的特朗普政府可能帶來的政策變動不確定性。
根據Rho Motion的數據，全球全電動和插電混合動力車的銷售在12月份同比增長了25.6%，達到190萬輛。儘管如此，這一增長速度已連續第二個月放緩。
在中國，12月份的銷售激增了36.5%，達到130萬輛，2024年的總銷售量達到1100萬輛。與此同時，在美國和加拿大，電動車的銷售在12月份增長了8.8%，達到19萬輛。歐洲的銷售量則為31萬輛，較2023年12月略增0.7%。在世界其他地區，12月份的銷售增長了26.4%。
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評論與分析：
這份報告的數據顯示，全球電動車市場的增長勢頭依然強勁，尤其是中國市場的表現尤為突出。然而，隨著市場的成熟和競爭的加劇，未來幾年內的增長可能會面臨挑戰。特別是在政策變動和市場需求變化的背景下，汽車製造商需要靈活應對。
此外，英國超越德國成為歐洲最大的電池電動車市場，顯示出市場格局的變化，這可能會引發其他國家在電動車政策上的反思和調整。隨著環保意識的提高和技術的進步，未來的電動車市場將不僅僅依賴於政府的激勵措施，還需要考慮消費者的實際需求和市場動態。
因此，對於投資者來說，了解各國政策和市場趨勢的變化將是至關重要的，這不僅能幫助他們把握投資機會，也能有效應對潛在的風險。
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