默茲促德國領跑電動車市場新時代

德國應引領汽車業電動化發展，勿落後亞洲競爭對手——梅茲強調

慕尼黑訊——德國總理弗里德里希·梅茲（Friedrich Merz）週二表示，德國應該在汽車行業向電動化轉型的浪潮中擔當領頭羊，而非落後於亞洲競爭對手。面對來自亞洲市場的競爭與貿易壁壘，德國汽車製造商正面臨越來越大的壓力，若不積極應對，將難以保持競爭力。

在歐洲最大規模的IAA慕尼黑車展開幕演說中，梅茲特別強調汽車產業對歐洲最大經濟體的重要性，並警告過度監管將對產業發展構成嚴重威脅。

「我們要主動塑造汽車產業的轉型，而不是被動追隨。」梅茲說，「我們希望抓住這場轉型帶來的巨大機遇，推動德國汽車產業以及整個德國的發展。」

他透露，未來四至六週內將召集汽車製造商、供應商及其他業界相關人士，舉行高峰會，討論行業面臨的挑戰與對策。

目前，歐洲汽車業正面臨美國加徵關稅、中國競爭激烈以及生產成本高昂等多重困境。德國車企希望藉由本屆兩年一度的IAA車展，推出一系列新車型，以改變市場敘事，重振信心。

同時，德國經濟在第二季度因產業長期放緩再次收縮，保守派總理梅茲承諾將加大投資力度，提升德國作為商業投資地的吸引力，推動經濟回升。

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評論與啟示

德國作為全球汽車工業的重要樞紐，梅茲的表態反映出德國政府對保持產業領先地位的迫切心態。當全球汽車市場快速由燃油車向電動車轉型，德國這個以傳統汽車製造聞名的國家，面臨著前所未有的挑戰與機遇。

梅茲指出「過度監管」是潛在風險，這其實是對現行政策環境的一種警示。歐盟及德國政府在環保和安全標準上的嚴格規定，雖然有助於推動可持續發展，但也可能限制創新速度和成本控制，從而削弱本土企業的競爭力。如何在環保與經濟利益之間取得平衡，是德國未來政策制定的關鍵。

另外，面對來自亞洲，尤其是中國和韓國汽車產業的迅猛發展，德國必須加快技術革新和產業升級步伐。這不僅是產品的電動化，更包括智能化、數字化的整體轉型。梅茲提及將召集業界高峰會，顯示政府願意與產業界緊密合作，這種協同創新模式或許能成為德國汽車業迎接未來的關鍵。

最後，德國經濟近期的疲軟也提醒我們，汽車產業的轉型不僅是技術問題，更牽涉到宏觀經濟政策和產業結構調整。如何通過政策支持創新、吸引投資，並提升產業鏈韌性，將決定德國能否在全球汽車業的變革中保持領先。

簡言之，德國汽車業的未來，正站在一個十字路口。梅茲的言論是警鐘亦是號召：唯有積極引領變革，德國才能避免被時代淘汰，繼續在全球汽車舞台中發光發熱。對香港及亞洲市場而言，這也意味著更多來自歐洲的競爭與合作機會，值得業界密切關注。

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