埃隆·馬斯克與特朗普的「刪除」法規的使命
特斯拉及SpaceX的首席執行官埃隆·馬斯克，正如特朗普所言，將成為美國政府的「成本削減者」。這並非美國總統首次授權商業巨頭尋找大幅削減聯邦法規的方式。1982年，總統里根任命J·彼得·格雷斯領導一個官僚成本削減委員會，但當時的化學業巨頭與當前世界首富馬斯克相比，利益衝突要少得多。
馬斯克的SpaceX與NASA簽訂了價值數十億美元的合同，而他作為特斯拉的首席執行官，該電動車業務同樣受益於政府的稅收激勵並受到汽車安全規則的約束。他的社交媒體平台X、人工智能初創公司xAI、腦植入技術公司Neuralink以及隧道建設公司Boring均以不同方式與聯邦政府有交集。
聖克拉拉大學馬克庫拉中心的領導倫理學主任安·斯基特表示：「他的業務與政府利益之間存在直接衝突。他現在處於一個位置，可以試圖為這些企業謀取利益。」
馬斯克的影響力也更大，他通過政治行動委員會為特朗普的選舉投入了約2億美元，自總統選舉以來，他已經成為馬阿拉歌的常客，並與來自阿根廷的總統哈維爾·米萊及意大利總理喬治亞·梅洛尼等志同道合的政治領導人保持定期交流。
特朗普表示，馬斯克和前共和黨總統候選人維韋克·拉馬斯瓦米將共同領導一個新的「政府效率部門」（Department of Government Efficiency，簡稱DOGE）——這個名字的玩笑來源於加密貨幣狗狗幣，並符合馬斯克的幽默感。
馬斯克在X上表示：「我們終於有了刪除那些不利於公共利益的繁瑣法規的授權。」
特朗普指出，馬斯克和拉馬斯瓦米將在政府外工作，為白宮提供「建議和指導」，並將與管理和預算辦公室合作推動結構性改革，而這些改革有些可能只能通過國會實現。
白宮倫理律師理查德·佩因特表示：「如果這是一個委員會，那麼它就不在政府內部，馬斯克不會有白宮辦公室或官方政府頭銜。然後，總統可以選擇接受或不接受建議。」
然而，佩因特指出，如果這是一個真正的政府機構，馬斯克將違反聯邦利益衝突法，除非他脫離自己的業務或在涉及這些業務的政府事務中回避。
特朗普可以授予馬斯克一個罕見的豁免，讓他不受這些法律的約束，但這在過去的政治上並不受歡迎。
特斯拉、SpaceX和X尚未立即回應關於馬斯克是否會回避的評論請求，特朗普的過渡團隊也沒有立即回應評論請求。
無論如何，馬斯克的想法預計將會產生影響。
汽車安全監管
特斯拉，這家讓馬斯克成為全球最富有的公司的電動車企業，與國家公路交通安全管理局（NHTSA）之間的衝突頻繁。任何對NHTSA的資金或人員削減都可能有利於特斯拉。
該機構曾迫使特斯拉進行不情願的召回，並對特斯拉車輛展開調查，其中一些調查質疑馬斯克所聲稱的特斯拉即將推出無人駕駛汽車的說法。該機構還在制定有關車輛自動化的規定。
汽車安全倡導者擔心，由馬斯克共同主持的政府效率部門可能會提出對NHTSA的殘酷削減。
非營利組織汽車安全中心的執行董事邁克爾·布魯克斯表示：「這可能會帶來極大的問題，因為這會影響目前監管馬斯克擁有的公司的所有機構的規則制定。」
如果實施，馬斯克在NHTSA的效率計畫可能會類似於他接管Twitter時的做法——進行大規模裁員。喬治梅森大學自動駕駛與機器人中心的主任米西·卡明斯表示，雖然她承認聯邦政府有很多地方可以變得更有效率，但她也指出NHTSA已經人手不足，預測馬斯克將試圖減緩或停止NHTSA的調查，或者削弱該機構的能力，使其難以執行法規。
她說：「這會讓NHTSA變成一個空殼機構。他們的工作將只是放出廣告，提醒人們繫好安全帶。」
太空探索
SpaceX的巨型火箭Starship正在德克薩斯州南部進行測試飛行，NASA將利用它在半個世紀以來首次將宇航員送上月球。根據阿爾忒彌斯計畫，NASA已經向SpaceX撥款超過40億美元，用於即將到來的兩次人類登月任務。馬斯克與聯邦航空管理局（FAA）之間因Starship的進展而發生衝突，馬斯克認為這是過度的官僚主義。
在過去十年裡，SpaceX還與NASA簽訂了多個合同，負責將補給和宇航員送往國際空間站。僅2020年至2030年的載人飛行合同就總計達到50億美元。
最近，在6月份，NASA向SpaceX頒發了一份價值8.43億美元的合同，要求其提供將國際空間站在2031年初退役的載具，並指揮其以火焰重返大氣層。
SpaceX還與國防部簽訂了多個合同，其中一些為機密，據說價值數十億美元。此外，五角大樓還從SpaceX的Starlink衛星網絡購買了烏克蘭的網路服務，而Starlink的軍事版本稱為Starshield。
社交媒體與人工智能
社交媒體平台X是另一個受到聯邦監管者關注的馬斯克公司。聯邦貿易委員會在馬斯克於2022年掌控該公司後，對其處理敏感消費者數據的方式展開調查，但尚未採取執法行動。證券交易委員會則正在調查馬斯克收購社交媒體公司的過程。
馬斯克在平台上強烈表達他的政治觀點，改變其規則、內容管理系統和算法以符合他的世界觀。在馬斯克在去年夏天支持特朗普之後，該平台轉變成為特朗普競選的擴音器，提供了前所未有的免費廣告，難以計算其價值。
馬斯克對人工智能的強烈興趣也可能發揮作用。他正在田納西州孟菲斯建設一台人工智能超級計算機，為他的人工智能初創公司xAI服務。
然而，環保團體對該設施的燃氣渦輪機產生的污染以及對當地電網的壓力表示擔憂，這引起了環境保護局的關注。該設施位於主要是黑人社區附近，這些社區長期以來一直受到工廠和其他工業地點的污染和健康風險的困擾。
在馬斯克的商業行為與政府的關係上，我們可以看到一個明顯的趨勢：商業利益與公共利益之間的界限越來越模糊。馬斯克的影響力無疑會在未來的政策制定中發揮重要作用，但這也引發了對利益衝突的擔憂。如何在推動創新與保障公共安全之間找到平衡，將是未來政策制定者需要面對的重大挑戰。
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